ការជ្រើសរើសខ្សែក្រវាត់ conveyor ក៏ត្រូវតែធានាថាការផ្ទុកពេញលេញនៃសម្ភារៈដែល conveyor ត្រូវបានរចនាឡើងអាចត្រូវបានគាំទ្រនៅលើខ្សែក្រវ៉ាត់ដោយសារតែខ្សែក្រវ៉ាត់លាតសន្ធឹងរវាងសំណុំ idler ពីរ។តារាងខាងក្រោមគឺជាការណែនាំអំពីចំនួនអប្បរមានៃបន្ទះដែលចាត់ទុកថាចាំបាច់សម្រាប់ការគាំទ្រការផ្ទុកត្រឹមត្រូវ ដោយផ្អែកលើខ្សែក្រវាត់រវាងអ្នកទំនេរត្រូវបានកំណត់ត្រឹមអតិបរមា 2% នៃចន្លោះទំនេរ។

ភាពធន់នៃខ្សែក្រវ៉ាត់ក្រណាត់

បន្ថែមពីលើការជ្រើសរើសខ្សែក្រវាត់ដោយផ្អែកលើចំនួនអប្បរមា ភាពរឹងនៃខ្សែក្រវាត់ក្រណាត់នៅទូទាំងទទឹងរបស់វាត្រូវបានប៉ះពាល់ដោយចំនួនដង្កៀបនៅក្នុងខ្សែក្រវាត់ ពោលគឺខ្សែរឹតកាន់តែច្រើននាំឱ្យខ្សែក្រវ៉ាត់រឹងជាង។ប្រសិនបើខ្សែក្រវាត់រឹងពេក វានឹងមិនអាចនៅត្រឹមត្រូវក្នុងសំណុំ idler troughed (សូមមើលឧទាហរណ៍ខាងក្រោម) ក្នុងស្ថានភាពទទេ។នេះច្រើនតែនាំឱ្យមានការតម្រឹមមិនត្រឹមត្រូវនៃខ្សែក្រវ៉ាត់ទាក់ទងទៅនឹងរចនាសម្ព័ន្ធ conveyor ។តារាងខាងក្រោមបង្ហាញពីចំនួនអតិបរិមានៃបន្ទះដែលខ្សែក្រវាត់ក្រណាត់គួរមាន ដើម្បីធានាបាននូវភាពធន់ និងការតម្រឹមខ្សែក្រវ៉ាត់ត្រឹមត្រូវ។

PULLEY យឺតយ៉ាវ

មានបីប្រភេទនៃការយឺតយ៉ាវជាចម្បងដែលត្រូវបានប្រើនៅលើរ៉ក ហើយពួកគេត្រូវបានពិពណ៌នាដូចខាងក្រោម: ការយឺតយ៉ាវកៅស៊ូត្រូវបានអនុវត្តចំពោះសំបករ៉ក ដើម្បីកែលម្អការកកិតរវាងរ៉ក និងខ្សែក្រវ៉ាត់។រ៉កដ្រាយវ៍កុងតឺន័រត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ជាញឹកញាប់ជាមួយនឹងការយឺតយ៉ាវដែលមានចង្អូរ។ការយឺតយ៉ាវសេរ៉ាមិច ឬស្រទាប់រ៉ក ត្រូវបានប្រើក្នុងករណីដែលរ៉កដំណើរការក្នុងស្ថានភាពឈ្លានពានខ្លាំង។ឧទាហរណ៏នៃលក្ខខណ្ឌបែបនេះគឺ រ៉កនៅលើជណ្តើរយន្តដាក់ធុង ដែលរ៉កដំណើរការនៅក្នុងលំនៅនៃជណ្តើរយន្តដែលព័ទ្ធជុំវិញ ហើយសម្ភារៈមិនអាចការពារមិនឱ្យជាប់រវាងសំបករ៉ក និងខ្សែក្រវ៉ាត់បានទេ។

ការណែនាំអំពីការរចនាទ្រឹស្តីទូទៅ

ឧបករណ៍បញ្ជូនខ្សែក្រវាត់ទាំងអស់ត្រូវត្រូវបានរចនាឡើងដោយយោងទៅតាមគោលការណ៍ណែនាំដែលអាចអនុវត្តបាន (DIN, CEMA, ANSI)។តាមបទពិសោធន៍ សូមមើលលក្ខណៈដំបូងនៃសម្ភារៈភាគច្រើន ដង់ស៊ីតេ លក្ខខណ្ឌរូបវន្ត។ល។

ល្បឿនខ្សែក្រវ៉ាត់

កត្តាមួយចំនួនគួរតែត្រូវបានពិចារណានៅពេលកំណត់ល្បឿនខ្សែក្រវ៉ាត់ conveyor ត្រឹមត្រូវ។ពួកវារួមបញ្ចូលទំហំភាគល្អិតនៃសម្ភារៈ ទំនោរនៃខ្សែក្រវ៉ាត់នៅចំណុចផ្ទុក ការរិចរិលនៃសម្ភារៈកំឡុងពេលផ្ទុក និងការហូរចេញ ភាពតានតឹងខ្សែក្រវ៉ាត់ និងការប្រើប្រាស់ថាមពល។