မောင်းနှင်စက်သီး၏ ထိန်းသိမ်းမှုနည်းစနစ်-
1. စက်သီးပေါ်ရှိ ရွှံ့ကဲ့သို့ ပြင်ပအရာများကို မကြာခဏ သန့်ရှင်းပေးပါ။
2. ဒရမ်ခွံ၏ပူးတွဲမှုနှင့် drive pulley-block ၏ အပြီးသတ် cowl အတွက်၊ ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်းကို သေချာအောင်ပြုလုပ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
3၊ drive ပူလီ-ဘလောက်၏ ကြီးစွာသော ချောဆီအား ဂရုစိုက်ရန်၊ စက်သီး၏ ဒဏ်ရာကို ပြန်လည်တိုင်းတာရန်။
4၊ drive ပူလီ-ဘလောက်ကို ဝန်ပိုမချစေရန်၊ ၎င်းသည် မကြာခဏဆိုသလို ပူလီ-ဘလောက်ကို ခိုင်ခံ့စွာ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုးမြှင့်ရန်အတွက် ခိုင်ခံ့သောအာမခံချက်တစ်ခု ဖြစ်နိုင်သည်။

drive pulley-block ကို မကြာခဏ အပိုင်း ၂ ပိုင်း ခွဲခြားထားသည်- ပါဝါအထွက်အတွက် ပြင်ပအင်အား လိုအပ်သည့် drive pulley-block၊ power transmission တစ်ခုတည်းကိုသာ လုပ်ဆောင်နိုင်သော driven pulley-block နှင့် indoor drive ပါရှိသော drive ဂီယာ roller တစ်ခု။မောင်းနှင်ထားသော ဒရိုက်ဘာဒရိုက်စက်သည် ကွေးညွတ်ထားသော ပူလီဘလောက်ဖြစ်သောကြောင့် တိကျစွာတူညီသောဖွဲ့စည်းပုံရှိပြီး ထို့ကြောင့် ကြိတ်စက် ၂ ခုကို တစ်ခုနှင့်တစ်ခု မကြာခဏအစားထိုးလေ့ရှိသည်။

drive pulley-block သည် belt conveyor ၏ အဓိက ဂီယာအစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။drive pulley-block သည် ခါးပတ် conveyor ၏ အားကောင်းသော တွန်းအားကို conveyer သို့ ပို့လွှတ်ပြီး သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအား နားလည်ရန် ဝန်ကို ဆွဲယူသည်။၎င်း၏ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့်ပြုပြင်မှုသက်တမ်းသည် conveyor ၏စွမ်းဆောင်ရည်အပေါ်အလေးအနက်သက်ရောက်သည်။လက်ရှိတွင်၊ drive rollers အများစုသည် ပူးတွဲပါနည်းလမ်းများဖြင့် စက်ရုံမှထုတ်လုပ်ထားပြီး အဓိကဖွဲ့စည်းပုံများကို များသောအားဖြင့် ဆလင်ဒါကိုယ်ထည်၊ ဆလင်ဒါအချက်အချာနှင့် ဒရမ်ရှပ်များအဖြစ် ပိုင်းခြားထားသည်။Belt Conveyor ၏ သမားရိုးကျ လည်ပတ်မှုအတွင်း၊ မောင်းနှင်သော ဒရမ်သည် ပတ်ပတ်လည် ဖြတ်တောက်ခြင်း တွန်းအားနှင့် လှည့်ပတ်နေသော radial tensile stress နှင့် compresive stress တို့လည်း ဖြစ်သည်။တွယ်တာမှုအနေအထားအတွင်း အက်ကွဲကြောင်းကို ကောင်းစွာချဲ့ထွင်ပြီး ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို ထိခိုက်စေပြီး ဒရမ်ကို ပျက်သွားစေပါသည်။ထို့ကြောင့် attachment roller attachment position ကိုစီစဉ်ရန် အထူးလိုအပ်ပါသည်။