ကောင်းစွာလည်ပတ်နေသော မိုင်းအသွားအလာများသည် အများအားဖြင့် အာရုံစူးစိုက်မှု သိပ်မရှိသော်လည်း ၎င်းသည် စက္ကန့်အနည်းငယ်အတွင်း ပြောင်းလဲသွားနိုင်သည်။အစီအစဉ်မဆွဲထားသော conveyor စက်ရပ်ချိန်၊ မည်သည့်အကြောင်းကြောင့်မဆို၊ ကိန်းဂဏန်းအဆင့်တိုးလာခြင်းဖြင့် ချက်ချင်းကိုင်တွယ်လေ့ရှိသည်။သယ်ယူကိရိယာသည် မိုင်းတွင်းထုတ်လုပ်မှုကွင်းဆက်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်ပါက၊ တိုးချဲ့စက်ရပ်ချိန်ကို လျှော့စျေးအဖြစ်သို့ လျင်မြန်စွာပြောင်းလဲသွားမည်ဖြစ်ပြီး၊ မစီစဉ်ထားဘဲ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု သို့မဟုတ် ပြုပြင်မှုဆိုင်ရာ အပိုကုန်ကျစရိတ်များကြောင့် ပိုမိုဆိုးရွားသွားနိုင်သည်။ပထမတစ်ချက်တွင်၊ Conveyor သည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ရိုးရိုးရှင်းရှင်း၊ တိတ်တိတ်ဆိတ်ဆိတ်နှင့် ထိထိရောက်ရောက် လွှမ်းမိုးထားသော အစိတ်အပိုင်းရွေးချယ်မှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ပြောင်းလဲမှုများစွာကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည့် ဒီဇိုင်းအဆင့်ကို ဖုံးအုပ်ထားပြီး ဝန်ပစ္စည်းလက္ခဏာများ၊ စွမ်းရည်သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ခါးပတ်အရွယ်အစားနှင့် အမျိုးအစားအတွက် ပြင်ပပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေများကို ဖုံးအုပ်ထားသည်။ ပူလီများနှင့် idler သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ပါဝါလိုအပ်ချက်များ။စနစ်၏ လမ်းကြောင်းသည် ရှည်လျားသည် သို့မဟုတ် ကုန်းတက်၊ ကုန်းဆင်း သို့မဟုတ် လိမ်နေပါက၊ အခြား ဒီဇိုင်းပြဿနာများကို stack တွင် ထပ်ထည့်မည်ဖြစ်သည်။ထို့ကြောင့်၊ ထုတ်ကုန်အသစ်ထုတ်ပြန်ချက်များတွင် ပါဝါ၊ ယုံကြည်စိတ်ချရမှု၊ လုံခြုံရေးနှင့် ရိုးရှင်းမှုကို အလေးပေးသည့် ဂီယာစနစ်များနှင့် အစိတ်အပိုင်း ပေးသွင်းသူများသည် အံ့သြစရာမဟုတ်ပါ။အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခု၏ ချို့ယွင်းမှုသည် ခါးပတ်နှင့် မိုင်းလမ်းကြောင်းကို စာသားအတိုင်း ရပ်တန့်သွားစေနိုင်ပြီး ရှုပ်ထွေးသော ယန္တရားများသည် များသောအားဖြင့် လျင်မြန်ပြီး ရိုးရှင်းသော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုပရိုဂရမ်များအတွက် မသင့်လျော်ပါ။ဤအရာများသည် သယ်ယူကိရိယာထုတ်လုပ်သူများနှင့် ပေးသွင်းသူများအား ၎င်းတို့၏ထုတ်ကုန်အကွာအဝေး၏ အကွာအဝေးနှင့် အတိမ်အနက်ကို မှန်မှန်တိုးတက်စေရန် တွန်းအားပေးသည့်အချက်များဖြစ်သည်။ဤဆောင်းပါးတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် နောက်ဆုံးပေါ်ခေတ်ရေစီးကြောင်းများကို ရောင်ပြန်ဟပ်ကာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနည်းပညာ၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့် တိုးတက်မှုတို့ကို ရောင်ပြန်ဟပ်မည်ဖြစ်သည်။

ထုတ်ကုန်မိတ်ဆက်ခြင်း၏ပထမအဆင့်တွင် ရုန်းအား 3600 မှ 125,000 Nm ရှိသော helical gearboxes နှင့် helical gears နှစ်ခုမှ 4 ခုကိုအာရုံစိုက်ထားသည်။နောက်အဆင့်တွင်၊ torque အဆင့်သတ်မှတ်ချက် 500,000 Nm အထိ စုစုပေါင်းအတိုင်းအတာ 20 အထိ ချဲ့ထွင်မည်ဖြစ်သည်။ဤအဆင့်သတ်မှတ်ထားသော torque အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ထက် ပိုသောယူနစ်များကို လက်ရှိ modular အကွာအဝေးမှ ရရှိနိုင်ပါသည်။

Drive- Torque

ဒီဇိုင်းသစ်ဒြပ်စင်များသည် လိုင်း၏ torque စွမ်းရည်ကို တိုးမြင့်စေသည်၊ အပါအဝင်၊
25 °ဖိအားထောင့်ဂီယာအံသွား;
မျက်နှာပြင်တင်းမာခြင်း၊ မြေပြင်ဂီယာ;
ဝန်အောက်တွင် လုံလောက်သော ထိတွေ့မှုကို သေချာစေရန်အတွက် အဘက်ဘက်မှ အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်အောင် ပြုပြင်ထားသော သွားများ၊
အထူး hard gear သွားများ;
ဂီယာကို AGMA Class 12 သို့ သတ်မှတ်ထားသည်။နှင့်
Shock Loading အတွက် Heavy Ductile Iron Castings များ။
ပိုမိုကောင်းမွန်သော တပ်ဆင်မှု၊ ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် အစားထိုးမှုအင်္ဂါရပ်များတွင် လက်ရှိထုတ်ကုန်လိုင်းကို အစားထိုးနိုင်သည့် ဖြုတ်တပ်နိုင်သော ချိန်ညှိနိုင်သော ခြေဖဝါးများ ပါဝင်ပြီး ပြိုင်ဘက်၏မောင်းနှင့် မတူညီသော ဝင်ရိုးဗဟိုလိုင်းအမြင့်ကို အစားထိုးရန် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေနိုင်သည်။အခြေခံတပ်ဆင်ထားသော ယူနစ်များကို သင့်လျော်သောအနေအထားတွင် ဆောင်ရွက်ပေးနိုင်ပြီး ဝက်ဝံများနှင့် ဂီယာများကို ထိန်းသိမ်းရန် ခွဲခြမ်းအိမ်အား အလွယ်တကူ ဖြုတ်/တပ်နိုင်သည်။Drive သည် ယိုစိမ့်မှုကင်းစင်သော တံဆိပ်တစ်ခု၊ ယိုစိမ့်သောအပေါက်နှင့် သန့်ရှင်းသောဆီဆီခန်းပါသည့် ယိုစိမ့်မှုကို ဖယ်ရှားပေးသည်။ရွေးချယ်နိုင်သော DuraPlate အအေးပေးစနစ်သည် လည်ပတ်ရန် ရေ သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်မလိုအပ်ဘဲ စက်၏မနှိုင်းမယှဉ်နိုင်သော torque သိပ်သည်းဆကို အခွင့်ကောင်းယူရန် အကောင်းဆုံးအအေးခံသည်။Falk V-Class drive line သည် မြင်းကောင်ရေအား 15 မှ 10,000 hp (11 မှ 7,500 kW) နှင့် အပြိုင်နှင့် ညာထောင့်ပုံစံ shaft configurations ဖြင့် 3 million in-lb (341,000 Nm) အထိ torque ranges ကို ပေးဆောင်ပါသည်။

ခါးပတ်- ပိုသယ်၊ ပိုရှည်၊ ပိုသန့်၊ ဈေးသက်သာတယ်။
Veyance Technologies မှ မကြာသေးမီက မိတ်ဆက်ခဲ့သည့် Flexsteel ST10,000 Conveyor Belt သည် ယခင်မည်သည့်အရာများထက် ဝေးဝေး၊ ပစ္စည်းပိုမိုသယ်ဆောင်နိုင်သော ဓာတ်လှေကားပါရှိသည်ဟု ဆိုထားသည်။Veyance ၏ ဂီယာနည်းပညာဆိုင်ရာ မန်နေဂျာ Terry Graber က Veyance ၏အဆိုအရ အဆိုပါတီးဝိုင်းသည် ပျံသန်းမှုတစ်ခုတွင် တန်ချိန် 10,000 / နာရီ သို့မဟုတ် ပျံသန်းမှုတစ်ခုတည်းတွင် ပစ္စည်း 25 မိုင်ကို ပျံသန်းမှုတစ်ခုအတွင်း သယ်ဆောင်နိုင်သည်ဟု ဆိုသည်။” Flexsteel ၏ အဓိကအချက် ST10,000 ချုပ်နေပါတယ်” ဟု Graber မှပြောကြားခဲ့သည်။"ထိုကဲ့သို့သောကြီးမားသောခါးပတ်ဖြင့်၊ ဤအရာအားလုံးသည်ဝါယာကြိုးချည်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုကိုသေချာစေရန်ဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည်ဤပြင်းထန်သောအခြေအနေများတွင်အဆစ်များကိုစမ်းသပ်နိုင်စွမ်းရှိသည့်တစ်ခုတည်းသောဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးခါးပတ်ထုတ်လုပ်သူဖြစ်သည်။ Flexsteel ST10,000 ဆန်းသစ်သောချုပ်ရိုးဒီဇိုင်းဖြင့် Veyance မှပြောကြားခဲ့သည်။ ၎င်းသည် dynamic stitching efficiency ၏ 50% ကျော်ကို ဖော်ထုတ်ထားသည်။Graber သည် ကုမ္ပဏီသည် DIN 22110 အပိုင်း 3 စံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီရန် ခိုင်ခံ့မြင့် Flexsteel ခါးပတ်များအတွက် ချုပ်နည်းပညာကို မိတ်ဆက်နိုင်စေရန် ကုမ္ပဏီအား ချုပ်လုပ်ထားသည့် Veyance ၏ အမြွှာပူးလေဆွဲအား စမ်းသပ်ခြင်းအား မိတ်ဆက်ပေးခဲ့သည်။Graber မှ ပြောကြားရာတွင် "အိုဟိုင်းယိုးပြည်နယ်၊ Marysville Conveyor Technology Center တွင် ကျွန်ုပ်တို့၏ ချုပ်ခြင်းသည် ST10၊ 000 သည် ကမ္ဘာ့ ဆန့်နိုင်အား အမြင့်ဆုံး တီးဝိုင်း ဖြစ်သည်။”ထို့အပြင်၊ ၎င်းသည် အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းနှင့် အရှည်လျားဆုံး ဆက်တိုက်ပျံသန်းမှုကို ခွင့်ပြုထားပြီး Transfer point မရှိပါ။ရိုးရိုးရှင်းရှင်းပြောရရင်၊ ဒါဟာ တခြားခါးပတ်တွေထက် ပိုသန်မာပါတယ်။ST10,000 ၏ ပျံသန်းချိန် ပိုကြာလေ၊ သတ္တုတူးဖော်ရေး လုပ်ငန်းများကို လွှဲပြောင်းပွိုင့် မလိုအပ်ဘဲ အကွာအဝေး ရှည်လျားစွာ သွားလာနိုင်စေပါသည်။ဖုန်မှုန့်များ၊ ဆူညံသံများနှင့် တူးမြောင်းပိတ်ဆို့ခြင်းကို ဖယ်ရှားခြင်းဖြင့် အခြားသော လုပ်ငန်းများကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင် လုပ်ဆောင်ခြင်းသည် သတ္တုတွင်း အရင်းအနှီး ကုန်ကျစရိတ်များကို လျော့ပါးစေမည့် အခြားအချက်တစ်ချက်ဖြစ်သည်။"ST10,000 ဖြင့်၊ ချီလီနိုင်ငံမြောက်ပိုင်း Santiago ရှိ Los Pelambres Conveyor System တွင် 8 မိုင်၊ ပေ 5,000 အကွာအဝေးကျဆင်းမှုကို ပြန်လည်ဒီဇိုင်းဆွဲနိုင်သည်" ဟု Graber မှပြောကြားခဲ့သည်။တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ဂျာမနီ၏ ခါးပတ်ရောင်းချသူ Conditec က ၎င်း၏ ထုတ်ကုန်စာရင်းတွင် တိုးတက်မှု နှစ်ခုရှိကြောင်း ကြေညာခဲ့သည်။၎င်းသည် ခါးပတ်၏လှိမ့်ခံနိုင်ရည်အား 20% လျှော့ချကာ ContiClean AH anti-stick conveyor ၏ "ကြမ်းနိုင်မှု" နှင့် ရော်ဘာဒြပ်ပေါင်းဖော်စပ်မှု၏ရလဒ်များကို မြှင့်တင်ပေးသည့် ရော်ဘာပေါင်းစပ်တစ်ခုကို စမ်းသပ်နေသည်။ကုမ္ပဏီ၏အဆိုအရ ContiClean AH ခါးပတ်သည် desulfurized gypsum၊ unsintered clay၊ titanium dioxide သို့မဟုတ် စိုစွတ်သောပြာများကဲ့သို့သော အလွန်အပျစ်ပျစ်သောပစ္စည်းများကို ထိထိရောက်ရောက်ကိုင်တွယ်နိုင်သည့် မျက်နှာပြင်ကို ပံ့ပိုးပေးရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ယခုအခါ ခါးပတ်အသစ်သည် ကြီးမားသောအတိုင်းအတာအထိ ပျက်စီးသွားနိုင်ပြီး ၎င်း၏ ဂီယာစွမ်းရည်ကို တိုးမြင့်လာစေသည်။ရော်ဘာဒြပ်ပေါင်းအသစ်သည် ခါးပတ်ကို အပူချိန် -25 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်အထိ လည်ပတ်နိုင်စေပါသည်။

ပိုမိုကောင်းမွန်သော ခါးပတ်ထိန်းသိမ်းခြင်း။
၎င်း၏ ကြံ့ခိုင်မှုမြင့်မားသော ခါးပတ်အသစ်ဖြင့်၊ Veyance Technologies မှ ၎င်း၏ Cord Guard XD belt display သည် ယခုအခါ သံမဏိ conveyor belt ၏ အရှည်လိုက် စုတ်ပြဲခြင်းကို စိတ်ချယုံကြည်စွာ ခွဲခြားသိရှိနိုင်စေရန် နည်းပညာသစ်ကို အသုံးပြုထားကြောင်း ကြေညာခဲ့သည်။၎င်းသည် မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် မမြင်နိုင်သော ပျက်စီးမှုများကို ဆုံးဖြတ်ရန် ခါးပတ်ရှိ သံမဏိတုံးများ၏ အခြေအနေကို ခြေရာခံသည်။"Cord Guard XD သည် conveyor တည်ဆောက်ပုံနှင့် ဆက်စပ်နေသော အရာများ ကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ခါးပတ် စုတ်ပြဲခြင်းကို ထောက်လှမ်းရန် မူပိုင်ခွင့် ဆိုင်းငံ့ထားသော ထည့်သွင်းမှုများကို အသုံးပြုသည်" ဟု conveyor ခါးပတ်များနှင့် conveyor များအတွက် Veyance Technologies ၏ အထွေထွေမန်နေဂျာ Bret Hall မှ ပြောကြားခဲ့သည်။မူပိုင်ခွင့်ရရှိထားသော RFID နည်းပညာကို ပျက်စီးသွားသည့်အခါတွင် မျက်ရည်စက်တစ်ခုစီကို သီးခြားခွဲခြားသတ်မှတ်ရန် အသုံးပြုထားပြီး အန္တရာယ်ရှိသောအချက်များလျော့ပါးစေရန် ကြိုးဒိုင်း XD ကို ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ conveyor နှင့် ဆက်စပ်မှုရှိစေရန်အတွက် ထည့်သွင်းမှုပုံစံကို ဖြိုခွဲနိုင်စေပါသည်။"Cord Guard XD ၏ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်သည် Ethernet မှတစ်ဆင့်ကွန်ပျူတာ သို့မဟုတ် စက်ရုံလည်ပတ်မှုကွန်ရက်သို့ ချိတ်ဆက်နိုင်သည်။ အထွက်တွင် conveyor ၏အလျားနှင့်အရှည်ကိုပြသသည့် display ပါ၀င်သည်" ဟု Hall မှပြောကြားခဲ့သည်။မျက်ရည်တစ်ရွက်စီ၏ အနေအထားနှင့် လိုဂိုကို မီးမောင်းထိုးပြပါ။ထည့်သွင်းမှု ပျက်စီးသွားသောအခါ၊ ပုံသည် အက်ကြောင်း၏ တည်နေရာနှင့် အတိုင်းအတာကို ထင်ဟပ်စေပါသည်။တူညီသော output သည် ဝါယာကြိုးရှိ ကြိုးရှိ ကြိုးကို ထိခိုက်ပျက်စီးစေသည့် တည်နေရာနှင့် ပြင်းထန်မှုကိုလည်း ပြသသည်။

Cord Guard XD ၏ အဓိက စောင့်ကြည့်စစ်ဆေးသည့် အစိတ်အပိုင်းသည် bandwidth တစ်ခုလုံးတွင် ဖြစ်ပေါ်သည့် အက်ကွဲဖြစ်ရပ်များကို ရှာဖွေဖော်ထုတ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် မူပိုင်ခွင့်ရှိသော စဉ်ဆက်မပြတ် အခင်းအကျင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ဤအခင်းအကျင်းများကို သယ်ယူပို့ဆောင်သည့်စနစ်၏ သယ်ယူပို့လွှတ်သည့်နေရာများတွင် အပြီးအပိုင်တပ်ဆင်ထားပြီး မျက်ရည်ယိုယွင်းပျက်စီးမှုစတင်နိုင်ခြေအများဆုံးဖြစ်သည်။loading area တွင်၊ conveyor belt ၏စုတ်ပြဲခြင်းကိုသိရှိရန် profiled array ကိုအသုံးပြုသည်။ပြန့်ပြူးသော အခင်းအကျင်းကို စက်သီး၏ နောက်ဘက်ပူလီ၏ နောက်ကျောဘက်တွင် အသုံးပြုသည်။ အချပ်များကို စွန့်ထုတ်ဧရိယာမှ စတင်ကာ စောင့်ကြည့်ရန် Cord Guard XD ထိန်းချုပ်ယူနစ်အား Ethernet မှတစ်ဆင့် ကွန်ပျူတာ သို့မဟုတ် စက်ရုံ၏ လည်ပတ်မှုကွန်ရက်သို့ ချိတ်ဆက်နိုင်သည်။ဝဘ်အခြေခံပလပ်ဖောင်းသည် ထည့်သွင်းထားသော rip တစ်ခုစီ၏ တည်နေရာနှင့် မှတ်ပုံတင်နံပါတ်ကို ပြသသည်။rip ထည့်သွင်းထားသည့် မည်သည့်ပုံကိုမဆို နှိပ်ခြင်းဖြင့်၊ ၎င်း၏ အခြေအနေ၏ အခြားအသေးစိတ်အချက်အလက်များကို စခရင်၏အောက်ခြေတွင် ပြသမည်ဖြစ်သည်။ထည့်သွင်းမှု ပျက်စီးသွားသောအခါ၊ ပုံသည် ခါးပတ်အကျယ်နှင့် ကိုက်ဖြတ်သည့် အနေအထားကို ထင်ဟပ်စေရန် ပြောင်းလဲပါသည်။ထို့နောက် ဝိုင်ယာကာကွယ်မှု XD ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်သည် ခါးပတ်လည်ပတ်မှုကို ရပ်တန့်ရန် ပရိုဂရမ်ပြုလုပ်နိုင်သည့် အချက်ပြမှုကို ချက်ချင်းပေးပို့သည်။