ရိုလာကိုထမ်းသော အန္တရာယ် အရင်းအမြစ် သတ်မှတ်ခြင်းကို အစားထိုးပါ။

1) အန္တရာယ်အရင်းအမြစ်- ရပ်တန့်ခြင်းမပြုမီ ခါးပတ်အလွတ်မရှိပါ။
အန္တရာယ်နှင့် ၎င်း၏အကျိုးဆက်များအကြောင်း ဖော်ပြချက်- မတော်တဆမှု စတင်ရန် သို့မဟုတ် ဖြတ်ရန် လွယ်ကူသည်။

ကြိုတင်ထိန်းချုပ်မှုအစီအမံများ- ခါးပတ် conveyor ၏မောင်းနှင်သူသည် မရပ်တန့်မီ ခါးပတ်ပေါ်ရှိ ကျောက်မီးသွေးအား ဗလာရှိစေရန် ယာဉ်မောင်းမှ စစ်ဆေးရပါမည်။Belt conveyor ၏ယာဉ်မောင်းသည် မျက်ရည်ခါးပတ်၊ buckle ဆိုးရွားစွာပျက်စီးနေသည် သို့မဟုတ် သွေဖည်မှုပြင်းထန်ပြီး overload လွန်သွားသည်ကို တွေ့ရှိနိုင်သည်။ရပ်။

2) အန္တရာယ်အရင်းအမြစ်- စက်ရပ်သွားသောအခါတွင် ပိတ်ဆို့ခြင်းကို မခံရပါ။
အန္တရာယ်နှင့် ၎င်း၏အကျိုးဆက်များအကြောင်း ဖော်ပြချက်- ခါးပတ်ကို မတော်တဆ စတင်ဖြစ်ပေါ်စေပြီး ဒဏ်ရာဖြစ်စေရန် လွယ်ကူသည်။
ကြိုတင်ထိန်းချုပ်မှုအစီအမံများ- ရပ်တန့်ခလုတ်နှင့် အရေးပေါ်ရပ်တန့်ခလုတ်ကို ခါးပတ် conveyor မောင်းသူရပ်တန့်ပြီးနောက် လော့ခ်ချရပါမည်။

3) အန္တရာယ်အရင်းအမြစ်- တွင်းသွင်းကိရိယာအား ၎င်း၏ကြံ့ခိုင်မှုအတွက် စစ်ဆေးမထားပါ။
အန္တရာယ်များနှင့် အကျိုးဆက်များ၏ ဖော်ပြချက်- မတော်တဆမှုဖြစ်စေရန် လွယ်ကူသည်။
ကြိုတင်ထိန်းချုပ်မှုအစီအမံများ- သတ္တုတွင်းပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဆိုင်ရာ စစ်ဆေးမှုများမပြုလုပ်မီ၊ တပ်ဆင်ကိရိယာ၏ တပ်ဆင်ထားသော bolts များ ပျက်စီးခြင်းမရှိကြောင်းနှင့် အသုံးမပြုမီတွင် တွင်းသွင်းကိရိယာသည် ပုံပျက်သွားခြင်းမရှိပေ။

4) အန္တရာယ် အရင်းအမြစ်- အထပ်သားပုံသေ ခါးပတ်ကို လုံခြုံရေးအတွက် စစ်ဆေးမထားပါ။
အန္တရာယ်များနှင့် အကျိုးဆက်များ၏ ဖော်ပြချက်- စက်ပစ္စည်းစတင်ခြင်းမှ ဖြစ်ပေါ်လာသော စက်ပစ္စည်းပျက်စီးမှုနှင့် စက်ပစ္စည်းများ ပျက်စီးမှုကို လွယ်ကူစေသည်။
ကြိုတင်ထိန်းချုပ်မှုအစီအမံများ- စစ်ဆင်ရေးတွင်းရှိ အမျိုးမျိုးသောလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများသည် မိုင်းပြုပြင်ထိန်းသိမ်းသူ၏ လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ခါးပတ်ကုပ်သည် ခါးပတ်ကို ကုပ်သည်ဖြစ်စေ နှင့် ဘော့များကို တင်းကျပ်စွာ လုံခြုံစေသည်ဖြစ်စေ။

5) အန္တရာယ် အရင်းအမြစ်- မစစ်ဆေးရသေးသော အမှုထမ်းများသည် ခါးပတ်ဖြည်ခြင်းမပြုမီ ခါးပတ်နှင့် ဝေးကွာနေပါသည်။
အန္တရာယ်များနှင့် အကျိုးဆက်များ၏ ဖော်ပြချက်- ကြိတ်ခွဲရန် လွယ်ကူသည်။
ကြိုတင်ထိန်းချုပ်မှုအစီအမံများ- သတ္တုတွင်းပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးသမားသည် လျော့ရဲသောခါးပတ်ရှေ့တွင် ခါးပတ်ကိုစစ်ဆေးနိုင်ပြီး ခါးပတ်အတွင်း အော်ပရေတာမရှိခြင်းနှင့် ခါးပတ်ကိုမထုတ်မီတွင် လည်ပတ်နေသည့်အစိတ်အပိုင်းမရှိကြောင်း အတည်ပြုနိုင်သည်။

6) အန္တရာယ်အရင်းအမြစ်- သံကြိုးလွှင့်တင်နည်းကို အသုံးပြုခြင်းသည် မှန်ကန်မှုမရှိသည့်အပြင် အသုံးပြုသည့် ကြိုးဆွဲလျှော့သည် မပြည့်စုံပါ။
အန္တရာယ်များနှင့် အကျိုးဆက်များ၏ ဖော်ပြချက်- ထိခိုက်ဒဏ်ရာရမှု သို့မဟုတ် စက်ပစ္စည်းများ ပျက်စီးဆုံးရှုံးနိုင်ခြေများသည်။
ကြိုတင်ထိန်းချုပ်မှုအစီအမံများ- မိုင်းပြုပြင်ထိန်းသိမ်းသူသည် လက်စွဲလွှတ်တင်ခြင်းကိုအသုံးမပြုမီ ကွင်းဆက်၏ပလပ်စတစ်ပုံသဏ္ဍာန်နှင့် Manual hoist ၏ဝတ်ဆင်မှုကို စစ်ဆေးရပါမည်။ကွင်းဆက်တိုးချဲ့မှုသည် မူလအရှည်၏ 5% ထက်ကျော်လွန်သောအခါ သို့မဟုတ် အချိတ်အဆက်များနှင့် ချိတ်နှင့်ချိတ်ကြားရှိ လင့်ခ်များအကြား Wear ကို မူလအချင်း၏ 80% အောက်သို့ လျှော့ချသင့်ပြီး အခြားအစိတ်အပိုင်းများ၏ ဝတ်ဆင်မှုကို လျော့နည်းစေသင့်သည်။ မူလအချင်း 90%;သံကြိုးနှင့် လွှင့်ထူများကဲ့သို့ ပုံပျက်နေသော၊ ပြင်းထန်သော သံချေးတက်ခြင်း သို့မဟုတ် စကေးများ ကွဲလွဲမှုရှိစေရန် လက်စွဲကြိုးနှင့် ချိတ်ကို စစ်ဆေးပါ ချိတ်သည် ပုံပျက်နေခြင်း၊ ပြင်းထန်စွာ ဖေါက်ပြန်ခြင်း သို့မဟုတ် အနံ့ထွက်နေပါက အသုံးမပြုပါနှင့်။ချိတ်၏အန္တရာယ်ရှိသောအပိုင်း၏ဝတ်ဆင်မှုကိုစစ်ဆေးပါ။မူလအရွယ်အစား၏ 10% ထက်ပို၍ ဝတ်ဆင်ပါက မသုံးပါနှင့်။ချိတ်ကို ပြုပြင်ထားသော ဂဟေဆက်ခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ သို့မဟုတ် ဂဟေဆော်ခြင်း၊ တူးဖော်သည့်အခါ အသုံးမပြုပါနှင့်၊ ချိတ်မျက်နှာပြင် မချောမွေ့ခြင်း၊ ကွဲအက်ခြင်း၊ ခေါက်ခြင်းစသည်ဖြင့် ချိတ်ကို စစ်ဆေးပါ။

7) အန္တရာယ်အရင်းအမြစ်- တင်းမာမှုကို အပြည့်အဝ မထုတ်ပြန်နိုင်ပါ။
အန္တရာယ်နှင့် ၎င်း၏အကျိုးဆက်များအကြောင်း ဖော်ပြချက်- အလွန်အကျွံ တင်းမာမှုသည် လေဝင်ပေါက် ကိရိယာကို ပျက်စီးစေပြီး အသေအပျောက်များ ဖြစ်ပေါ်စေသည်။
ကြိုတင်ထိန်းချုပ်မှုအစီအမံများ- သတ္တုတွင်းပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးသမားသည် တင်းမာမှုအား လွှတ်ပေးပြီးနောက်၊ တင်းကျပ်သည့်ကိရိယာအား လုံးဝလျော့ရဲခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးပြီး တင်းမာမှုမရှိဘဲ ပြုပြင်ရမည်ဖြစ်ပါသည်။

8) အန္တရာယ်အရင်းအမြစ်- ဓာတ်ငွေ့ပါဝင်မှုကို စစ်ဆေးမထားပါ။
အန္တရာယ်များနှင့် အကျိုးဆက်များ၏ ဖော်ပြချက်- ဓာတ်ငွေ့မတော်တဆမှုများ ဖြစ်ပွားရန် လွယ်ကူသည်။
ကြိုတင်ထိန်းချုပ်မှုအစီအမံများ- ခလုတ်ကိုမဖွင့်မီ၊ မိုင်းတွင်းပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုပြုလုပ်သူသည် ဓာတ်ငွေ့ပါဝင်မှု 0.5% ထက်မကျော်လွန်ကြောင်း သေချာအောင် စစ်ဆေးရပါမည်။ဓာတ်ငွေ့ပြင်းအား ကန့်သတ်ချက်ထက်ကျော်လွန်ပါက၊ လေဝင်လေထွက်ဧရိယာကို အချိန်မီဆက်သွယ်ပြီး ဓာတ်ငွေ့ပါဝင်မှု ပုံမှန်ဖြစ်သည်အထိ စောင့်ပါ။

9) အန္တရာယ်အရင်းအမြစ်- သွားလာရေးကိရိယာကို အခိုင်အမာ မသတ်မှတ်ပါ။
အန္တရာယ်နှင့် ၎င်း၏အကျိုးဆက်များ ဖော်ပြချက်- ပြေးရန် လွယ်ကူသည်။
ကြိုတင်ထိန်းချုပ်မှုအစီအမံများ- မိုင်းပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးသမားသည် သင့်လျော်သောအနေအထားကိုရွေးချယ်ကာ၊ အပေါ်နှင့်အောက်ခါးပတ်များကို ကုပ်ပြီး ခါးပတ်ဘောင်ပေါ်တွင် ပြုပြင်ပေးသည်။

10) အန္တရာယ်အရင်းအမြစ်- ခါးပတ်တင်းအား အလွန်ကြီးမားသည်။
အန္တရာယ်များနှင့် အကျိုးဆက်များ၏ ဖော်ပြချက်- တိပ်ပျက်စီးမှုကို ဖြစ်စေရန် လွယ်ကူသည်။
ကြိုတင်ထိန်းချုပ်မှုအစီအမံများ- မိုင်းပြုပြင်ရေးသမားသည် ခါးပတ်ကိုမဖြည်မီ ခါးပတ်ပေါ်တွင် မည်သူမျှမရပ်ကြောင်း အတည်ပြုရန် စစ်ဆေးရပါမည်။တင်းမာမှုအားစတင်ပါ၊ တိပ်၏တင်းမာမှုကိုသေချာစေရန်တင်းမာမှုကိုဖြေလျှော့ပါ။3 မိုင်းပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးသမားသည် ဒရမ်တိပ်ကို ဖြည်ရန် ကွင်းဆက်ကိုအသုံးပြုသည်။

11) အန္တရာယ် အရင်းအမြစ်- အဆုံးထုပ်ကို ဖယ်ရှားလိုက်သောအခါ ဝန်ထမ်းများသည် ကောင်းစွာ မကိုက်ညီပါ။
အန္တရာယ်နှင့် ၎င်း၏အကျိုးဆက်များကို ဖော်ပြချက်- ၎င်းသည် အဖုံးမှ ပြုတ်ကျတတ်သည်။
ကြိုတင်ထိန်းချုပ်မှုအစီအမံများ- 1 သတ္တုတွင်းပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးသမားများသည် မူလီများနှင့်ကိုက်ညီသော ကိရိယာများကို အသုံးပြုရပါမည်။2 မိုင်းပြုပြင်ရေးသမားများကို အထူးပုဂ္ဂိုလ်က ညွှန်ကြားရမည်ဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့နှစ်ဦးသည် အဆုံးထုပ်များကို ဖယ်ရှားရန် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်သည်။

12) အန္တရာယ်အရင်းအမြစ်- ဝက်ဝံအား ဖယ်ရှားလိုက်သောအခါ ဝန်ထမ်းများသည် ကောင်းမွန်စွာ ကိုက်ညီမှုမရှိပါ။
အန္တရာယ်နှင့် ၎င်း၏အကျိုးဆက်များအကြောင်း ဖော်ပြချက်- ၎င်းသည် ကျဆင်းသွားနိုင်သည်။
ကြိုတင်ထိန်းချုပ်မှုအစီအမံများ- မိုင်းပြုပြင်ထိန်းသိမ်းသူသည် အစားထိုးမဟုတ်သော ဝက်ဝံဘေးဘက် ဝက်ဝံခြေမုတ်ကို ဖြည်ပါ၊ အစားထိုး ဝက်ဝံဘက်အပေါ်ပိုင်းနှင့် အောက်ဝပ်တွဲရိုးများကို ဖြေလျှော့ပါ၊ ထမ်းတင်အပေါ်ပိုင်းနှောင်ကြိုးကို လွှင့်တင်ရန် တွန်းတင်ကွင်းကို အသုံးပြုပါ။မိုင်းတွင်းပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအကွက်ကို အစားထိုးမည် အောက်ခြေအောက်ခံခုံမှထွက်ခွာရန်အတွက် ဘေးဘက် bearing အား sling ဖြင့်ဆွဲထုတ်ပါမည်။လိုအပ်ပါက ဒိုင်ခွက်ဟောင်းကို ဂက်စ်ဖြင့် ဖြတ်ထုတ်ပါ သို့မဟုတ် ဒိုင်ခွက်ဖြင့် ဝက်ဝံဟောင်းကို ဆွဲထုတ်ပါ။

13) အန္တရာယ်အရင်းအမြစ်- ဝက်ဝံဘောင်ကို မသန့်စင်ပါ။
အန္တရာယ်များနှင့် အကျိုးဆက်များ၏ ဖော်ပြချက်- ဝက်ဝံပျက်စီးမှုကို ဖြစ်စေရန် လွယ်ကူသည်။
ကြိုတင်ထိန်းချုပ်မှုအစီအမံများ- သတ္တုတွင်းပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုဒ်သည် ဝက်ဝံဘောင်အတွင်းပိုင်းကို ဦးစွာသန့်ရှင်းစေပြီး၊ ထို့နောက် ဝက်ဝံအသစ်ကို ဆီအင်တုံဖြင့် အပူပေးကာ ၎င်းကို နေရာ၌ အမြန်တပ်ဆင်ပါ။

14) အန္တရာယ်အရင်းအမြစ်- လည်ပတ်မှုလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများနှင့်အညီ သော့ခတ်ထားသော nut နှင့် lock အပိုင်းကို မတပ်ဆင်ပါ။
အန္တရာယ်နှင့် ၎င်း၏အကျိုးဆက်များကို ဖော်ပြချက်- Bearings နှင့် shafts များသည် bearing ပျက်စီးမှု ဖြစ်နိုင်သည်။
ကြိုတင်ထိန်းချုပ်မှုအစီအမံများ- မိုင်းပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးသမားသည် ဝက်ဝံအသစ်ကို နေရာတွင် တပ်ဆင်ပြီးနောက်၊ သော့ခတ်ခလုတ်များဖြင့် သော့ခလုတ်ကို တင်းကျပ်စေကာ၊ သော့ခတ်ထားသော အခွံမာသီးကို သော့ခတ်ထားသောအပိုင်းဖြင့် သော့ခတ်ပါ၊ ဖုန်မှုန့်တံဆိပ်၊ အပေါ်ပိုင်းအုတ်ချပ်ခွံနှင့် ချိတ်ထားသည့် ဘော့များကို တပ်ဆင်ပါ။ bearing pedestal ၊

15) အန္တရာယ်အရင်းအမြစ်- ဖုန်မှုန့်ကွင်းများနှင့် တင်းကျပ်သည့် ဝက်ဝံဘောင်ဘောင်များ မရှိပါ။
အန္တရာယ်များနှင့် အကျိုးဆက်များ၏ ဖော်ပြချက်- ဝက်ဝံများ ပျက်စီးခြင်း။
ကြိုတင်ထိန်းချုပ်မှုအစီအမံများ- သတ္တုတွင်းပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးသမားသည် အလုံပိတ်ကွင်းအတွင်းရှိ အလုံပိတ်ကွင်းကို ဖိပြီး ထမ်းတင်ခုံ၏ဝက်အူများကို တင်းကျပ်စေသည်။

16) အန္တရာယ်အရင်းအမြစ်- ဝက်ဝံသည် လိုအပ်သလို ဆီမထည့်ပါ။
အန္တရာယ်များနှင့် အကျိုးဆက်များ၏ ဖော်ပြချက်- ဝက်ဝံပျက်စီးမှုကို ဖြစ်စေရန် လွယ်ကူသည်။
ကြိုတင်ထိန်းချုပ်မှုအစီအမံများ- သတ္တုတွင်းပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးလုပ်သူက အစားထိုး roller bearing ကိုဖြည့်သောအခါ၊ ဆီသည် အရည်အသွေးပြည့်မီကြောင်း စစ်ဆေးပြီး ဆီပမာဏကို ဆီခန်း၏ ထုထည်၏ 1/2-2/3 သို့ ပေါင်းထည့်ပါသည်။

17) အန္တရာယ်အရင်းအမြစ်- ခါးပတ်တင်းအားသည် မသင့်လျော်ပါ။
အန္တရာယ်များနှင့် အကျိုးဆက်များ၏ ဖော်ပြချက်- အလွဲသုံးစားလုပ်မှုကြောင့် ဖြစ်ရသည့် စက်ပစ္စည်း ပျက်စီးမှု သို့မဟုတ် ပုဂ္ဂိုလ်ရေး ထိခိုက်ဒဏ်ရာရခြင်း။
ကြိုတင်ထိန်းချုပ်မှုအစီအမံများ- မိုင်းပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဆိုင်ရာ ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်သည် တင်းမာမှုခလုတ်ခလုတ်ကို ကိုင်တွယ်အသုံးပြုသည့်အခါတွင် တင်းမာမှုခလုတ်ခလုတ်ကို ကိုင်တွယ်အသုံးပြုသည့်အခါတွင် ရွေ့လျားမှုကိရိယာနှစ်ခုကို လျော့ရဲသွားစေရန် ကြိတ်စက်ကို လဲလှယ်ပြီးနောက်၊သတ္တုတွင်းပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးသမားသည် ခါးပတ်တင်းအားတင်းမာစေရန် တင်းမာမှုအားစတင်သောအခါ ပတ်ဝန်းကျင်ရှိဝန်ထမ်းများအား စစ်ဆေးသင့်သည်။တင်းမာသော winch စတင်သောအခါ၊ ခါးပတ်သည် တင်းမာမှုတစ်ခုသို့ရောက်ရှိသောအခါ၊ တွယ်ကိရိယာကို ဖယ်ရှားပြီး ခါးပတ်ကို တင်းမာစေသည်။တင်းမာမှု တင်းကျပ်လာသောအခါ၊ လူနှစ်ဦး ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ပြီး တစ်ဦးသည် လည်ပတ်ဆောင်ရွက်ကာ တစ်ဦးသည် ခါးပတ်၏ တင်းမာမှုကို စောင့်ကြည့်သည်။

18) အန္တရာယ်အရင်းအမြစ်- ကွင်းဆင်းကိရိယာများကို မသန့်ရှင်းပါ။
အန္တရာယ်များနှင့် အကျိုးဆက်များ၏ ဖော်ပြချက်- ခါးပတ်ကို ပျက်စီးစေရန် လွယ်ကူသည်။
ကြိုတင်ထိန်းချုပ်မှုအစီအမံများ- မိုင်းပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးသမားများသည် စက်မစတင်မီ စက်ကိရိယာအားလုံးကို အပြည့်အဝစုဆောင်းပြီး အပျက်အစီးများကင်းကြောင်း အတည်ပြုကာ ဆိုက်ပေါ်ရှိ ကိရိယာများကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ရပါမည်။

19) အန္တရာယ် အရင်းအမြစ်- စက်ကိရိယာ ပတ်၀န်းကျင်ရှိ လူများကို စစ်ဆေးခြင်း မပြုပါ။
အန္တရာယ်များနှင့် အကျိုးဆက်များ၏ ဖော်ပြချက်- လှည့်ပတ်ထားသော ခါးပတ်ဖြင့် ဆွဲရလွယ်ကူသည်။
ကြိုတင်ထိန်းချုပ်မှုအစီအမံများ- မိုင်းပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးသမားသည် စက်မစတင်မီ ခါးပတ်ပတ်ပတ်လည်ရှိ ဝန်ထမ်းများကို စစ်ဆေးပြီး မစတင်မီ ဝန်ထမ်းမရှိကြောင်း အတည်ပြုသည်။