ပြန်ဆုတ်နိုင်သော ခါးပတ် conveyor ၏ အမြီးသည် ပြန်ဆုတ်နိုင်သော ခါးပတ် conveyor နှင့် ကျောက်မီးသွေးမျက်နှာ၏ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလမ်းကြားရှိ ပြန်ဆုတ်နိုင်သော ခါးပတ် conveyor ၏ ပေါင်းစပ်မှုအတွက် သင့်လျော်ပြီး scraper transfer machine နှင့် self-retractable belt conveyor ၏ အားသာချက်များရှိသည်။ conveyor belt deflection ၏အမြီးတွင်၊ scraper transfer machine head height adjustment နှင့် cis-slot transport reprint ကို အတားအဆီးမရှိဘဲ အထွက်နှုန်းမြင့်သော မျက်နှာနှင့် ကိုက်ညီစေရန်၊ အဆင့်မြင့် ပံ့ပိုးမှုလိုအပ်ချက်များသည် လျင်မြန်စွာ ယနေ့ခေတ် ကျောက်မီးသွေး ရှည်လျားသော နံရံကို မျက်နှာမူထားသည်။ နှစ်သက်ရာ စက်ကိရိယာများ၏ မြင့်မားသောအထွက်နှုန်းနှင့် ထိရောက်မှုရရှိစေရန်။

အမြီးရွေ့လျားခြင်း ဖြစ်စဉ်တွင် မညီမညာသော ခံနိုင်ရည်ကြောင့် အမြီးပြောင်းရွေ့ခြင်း မကြာခဏ ပေါ်လာပြီး တိပ်သွေဖည်ခြင်း ဖြစ်ပေါ်လာကာ ကျောက်မီးသွေး ယိုစိမ့်မှု ဖြစ်စဉ်ဖြစ်သည်။ထို့ကြောင့် shift tail သည် lateral shift ၏ function ဖြစ်သင့်သည်၊ shift ၏ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်နှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် hydraulic cylinder side shift type ကိုအသုံးပြုသည်။အမြီးရဟတ်၏အဆုံးကတည်းက စွတ်ဖားပတ်လမ်းဆီသို့၊ ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါ၏ဆလင်ဒါ၏အခြမ်းကို ချိန်ညှိခြင်းဖြင့် ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါ၏ညှိနှိုင်းမှုဖြင့်၊ ချိန်ညှိခြင်း၏ရည်ရွယ်ချက်ကိုအောင်မြင်ရန် နှစ်ဘက်ရွေ့လျားမှုအောင်မြင်ရန် အမြီးကိုရွှေ့ရန် ရွှေ့သည်။bore အချင်းကို လျှော့ချရန်အတွက်၊ လွှဲပြောင်းစက်၏ အမြီးစွန်းတွင် ချော်နေသော ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါများကြားတွင် ဘေးဘက်ပြောင်းထားသော ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါ နှစ်လုံးကို အသီးသီး တပ်ဆင်ထားသည်။ကျင်းတစ်လျှောက် စက်ကိရိယာများ၏ အစီအစဉ်အရ၊ အမြီးစွန်း၏ အနိမ့်ဆုံးအကျယ်နှင့် လိုအပ်သော ဘေးထွက်ရွေ့လျားမှုသည် ဘေးဘက်ပြောင်းဆလင်ဒါ လေဖြတ်ခြင်းနှင့် တစ်ဖက်သို့ ရွှေ့ပြောင်းခြင်းတို့ကို ဆုံးဖြတ်ရန် 200mm နှင့် 245kN 1.3 Sliding Car Structure Design Sliding trolley သည် အရေးကြီးသော အရာများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ self-tailing အမြီး၏အလုပ်လုပ်သောအစိတ်အပိုင်းများ၊ ၎င်း၏အခန်းကဏ္ဍသည် scraper လွှဲပြောင်းစက်ခေါင်းနှင့်၎င်း၏ပေါင်းကူးအပိုင်းကိုပံ့ပိုးရန်ဖြစ်သည်၊ ထို့ကြောင့်၎င်းသည် loader မှကျောက်မီးသွေးကိုလက်ခံစဉ်တွင်၎င်းသည် main rack လမ်းကြောင်းပေါ်တွင်အပြန်အလှန်ရွေ့လျားနိုင်စေရန်၊ ထို့ကြောင့် shift tail ၏ အဆုံးမှ ကား၏ ကြံ့ခိုင်မှုနှင့် အလုံးစုံ တောင့်တင်းမှုကို တိုးတက်စေရန် တည်ဆောက်ပုံနှင့် ဆင်ခြင်တုံတရားရှိသော ပစ္စည်းများ အသုံးပြုမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင် ပြုလုပ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ပုံတွင်ပြထားသည့်အတိုင်း ဖရိမ်၊ ရှေ့ဘီး၊ ပတ္တာဘောင်၊ ဒရမ်ကို ပြန်ရစ်ကာ လမ်းကြောင်းပြန်ညွှန်သည့် ဒရမ်နှင့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ကားပေါ်တွင်တပ်ဆင်ထားသော retrofit drum သည် စက်၏အလျားကို လျှော့ချပြီး ထောက်ထားသောခြစ်ပန်းကန် rack အပိုင်း၏ အရှည်ကို အတိုချုံးနိုင်ပြီး၊ အင်အားအခြေအနေ၏ ကိုယ်တိုင်ရွေ့လျားနေသော အမြီးကို တိုးတက်ကောင်းမွန်လာစေရန်၊လျှောတွန်းလှည်း၏ တွန်းအားကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် တွန်းလှည်း၏ ဘီးလေးဘီးသည် ပင်မရထားရထားလမ်း ကွဲလွဲနေချိန်တွင် ရထားလမ်းနှင့် အဆက်အသွယ်ကောင်းရှိရန် လိုအပ်သည်၊ ထို့ကြောင့် နောက်ဘက်မှန်နှင့် ဖရိန်ကြားချိတ်ဆက်မှုကို မဏ္ဍိုင်ပတ္တာအဖြစ် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။