ड्राइभ पुलीलाई थप दुई पक्षमा विभाजन गर्न सकिन्छ: एक ड्राइभ पुली जसलाई पावर आउटपुटको लागि बाह्य बल चाहिन्छ, एक चालित पुली जसले पावर ट्रान्समिशन मात्र गर्दछ, र ड्राइभ ट्रान्समिशन रोलर जसमा आन्तरिक ड्राइभ हुन्छ।ड्राइभ ड्राइभ रोलरमा बेन्ड पुलीको जस्तै संरचना हुन्छ, त्यसैले दुई रोलर उत्पादनहरू एकअर्कासँग प्रतिस्थापन गर्न सकिन्छ।

ड्राइभ पुली बेल्ट कन्वेयरको मुख्य प्रसारण घटक हो।ड्राइभ पुलीले कन्वेयर बेल्टमा बेल्ट कन्वेयरको मुख्य मोटरको शक्तिशाली टर्क प्रसारण गर्दछ, र यातायात महसुस गर्न लोड तान्दछ।यसको विश्वसनीयता र सेवा जीवनले कन्वेयरको प्रदर्शनलाई गम्भीर रूपमा असर गर्छ।वर्तमानमा, धेरै जसो ड्राइभ रोलरहरू वेल्डिंग विधिहरूद्वारा निर्मित हुन्छन्, र मुख्य संरचनाहरू सामान्यतया सिलिन्डर बडी, सिलिन्डर हब र ड्रम शाफ्टमा विभाजित हुन्छन्।बेल्ट कन्वेयरको सामान्य सञ्चालनमा, ड्राइभिङ ड्रम परिधि कतर्न बल र वैकल्पिक रेडियल तन्य तनाव र कम्प्रेसिभ तनावको अधीनमा छ।वेल्डिङ स्थितिमा दरार सजिलै विस्तार गरिएको छ, थकान क्षतिको कारण र ड्रम असफल हुनको लागि।त्यसैले, वेल्डिंग रोलर वेल्डिंग स्थिति को डिजाइन विशेष गरी महत्त्वपूर्ण छ।

ड्राइभिङ चरखी को मर्मत विधि:
1. नियमित रूपमा ड्राइभ पुलीमा धुलो जस्ता विदेशी वस्तुहरू सफा गर्नुहोस्;
2. ड्रम खोलको वेल्डिंग र ड्राइभ पुलीको अन्तिम आवरणको लागि, यो नियमित निरीक्षण सुनिश्चित गर्न आवश्यक छ;
3, ड्राइभ पुलीको राम्रो स्नेहन कायम गर्न, चरखीको क्षति कम गर्नुहोस्;
4, ड्राइभ चरखी ओभरलोड हुनबाट जोगिन, यो चरखीको शक्तिशाली मर्मतसम्भार हो, जुन यसको सेवा जीवन विस्तार गर्न बलियो ग्यारेन्टी हो।