Rullarna är konstruerade för att rotera i en riktning och förhindrar att ett fullt lastat snäppt transportband löper tillbaka in i bakremskivan – transportbandet stoppas omedelbart.
Varför en tomgångsbroms?

1) För att stoppa löpande transportörer, som orsakar:

Skador på infrastruktur.
Risk för skador och dödsfall för personal i närheten.
Nödvändigheten av långa och svåra saneringsoperationer.
Produktionsbortfallet på grund av ståtid, med tillhörande kostnad (förlust av inkomst).
2) För att förenkla konstruktion och underhåll av transportörer:

Indragning av bälten är nu lätt att genomföra.Bältet kan släppas loss när som helst och var som helst på lutningen – och kommer helt enkelt att sitta kvar.
Trasiga bälten, med eller utan belastning, kommer att förbli på plats, vilket gör att de kan skarvas och repareras på fritiden.
3) För att tillhandahålla ett alternativ till dyra backspärrar,

Som är ineffektiva när bandet snäpper till före backspärren, liksom till andra system för att fånga upp löpande transportörer, som bara är delvis effektiva, som normalt bara försöker fånga bandet när det har fått lite fart, och även då fångar bandet i endast en eller ett par ställen, vilket ger upphov till extrema spänningar och krafter i remmen.