Tongxiang är en professionell tillverkare av transportörtillbehör i Kina, vi producerar hög kvalitetbandtransportör tomgångsrullei Kina. Vertikal analys av Kinas transportutrustningsindustri, de flesta företag har en viss grad av marginaliseringstrend, det så kallade enda stödsystemet.För närvarande är Kinas marknad, även om framväxten av ett antal fler fördelar med huvuddelen, dess starka tekniska forsknings- och utvecklingskapacitet, högkvalitativa produkter för transmissionsutrustning och avancerad hanteringsläge i spetsen för utvecklingen av branschen och bli den internationell marknadsutveckling I spetsen för huvudorganet;men kan inte undvikas är att de flesta av transportutrustning företag inte har jämförbar med dess jämförbara tekniska forsknings- och utvecklingskapacitet eller produktutvecklingskapacitet.
I bandtransportrullen används tomgångshjulet för att stödja transportbandet och lasten, och transportbandet överskrider inte gränsen.Antalet rullar för bandtransportören normal användning, smidig drift, underhållskostnader, strömförbrukning, maskinpriser har en viktig inverkan.Därför, om rullavståndet kan vara en rimlig design och layout, kan det inte bara minska maskinpriset, drift- och underhållskostnaderna, utan kan också effektivt minska transportbandets avvikelse, underhåll av normal drift av transportörutrustning.
Avståndet mellan de inhemska bandtransportörerna bestäms vanligtvis från empiriska data, eller så beräknas minimiavståndet mellan rullarna av transportbandets minsta spänning.Kina är för närvarande baserat på den minsta spänningen av rullen för att bestämma avståndet mellan rullen.Först beräknas det minsta spänningsvärdet för lagerbelastningssektionen respektive lagersektionen, och det teoretiska maximivärdet kan beräknas genom att beräkna avståndet mellan bärrullen och returhjulet.Rullavståndet kan bestämmas utifrån de beräknade värdena och med hänsyn till olika praktiska faktorer.Grundprincipen är baserad på lagersektionen eller minimispänningspunkten för transportbandets spänning, för att bestämma rullavståndet respektive längden på transportören med ett enhetligt rullavstånd.Även om detta kan förenkla design och tillverkningsprocessen, men inte enligt transportbandet i längden av transportören på spänningen och rullen av kraften, rimligt att bestämma rullavståndet.
För kortdistanstransportören har liten effekt, men för lång transport av en stor tiltbandtransportör kommer det att avsevärt öka antalet rullar, så att utrustningen kostar högre, körmotstånd, energiförbrukning, underhållskostnader kommer att bli en avsevärd ökning , Så det är orimligt.Utländska experimentella studier har visat att det valfria rullmotståndet och transportbandets kompressionsmotstånd stod för 50% -85% av huvudmotståndet, i genomsnitt 70%.Därför, för att förbättra noggrannheten hos rullen och transportbandets prestanda, kan det effektivt minska körmotståndet.Under det senaste decenniet rullade vältens struktur ut.I synnerhet användningen av högpresterande speciallager och högprecisionstätningar, vilket effektivt minskar rotationen av rullmotståndet.

Vi är etttillverkare av transportbandsutrustningKina.Bandtransportrullen växlar kontinuerligt över hela transportlängden.Rimligt rullavstånd, kan effektivt möta rullens bärförmåga, förlänga utrustningens livslängd.Under villkoren för kraven på transportbandet sjunker, enligt storleken på trädhålets spänning, för att bestämma rullavståndet.I designen, rullavståndet samtidigt för att uppfylla några villkor:
(1) Krav på rullkapacitet och livslängd;
(2) För att säkerställa att transportbandet med lämplig häng.Beroende på rullens bärförmåga och livslängd för att bestämma rullavståndet, rullkapaciteten och livslängden, beroende på materialets egenskaper, längden på transportbandet och lastkvalitet, tomgångsavstånd, bandhastighet, rulldiameter, rulle lager Och driftsförhållanden och andra faktorer.
(3) Enligt transportbandets sänkning för att bestämma rullavståndet, beror transportbandets häng på rullavståndet, där transportbandets spänning, längden på transportbandet och kvaliteten på lasten och andra faktorer.
Vid bestämning av rullavståndet, ta samtidigt hänsyn till inverkan av andra faktorer, såsom materialegenskaper, transportbandets bredd, transportörens lutning, de faktiska driftsförhållandena.När transportören är lång kan tomgångsavståndet bestämmas på obestämd tid.Genom det svåra och rimliga arrangemanget av bandtransportören, och optimera layouten, kan avsevärt minska mängden rulle, dess överlägsenhet är mycket uppenbar.Om antalet rullar minskas med hälften kommer utrustningsinvesteringen att minska drastiskt.Antalet rullar minskar, transportörens körmotstånd minskar, energiförbrukningen minskar och energin sparas.Som bandtransportören rulle med en stor mängd, och benägna att misslyckas.Därför är det rimliga arrangemanget av rullen för att minska mängden rulle att bibehålla arbetsbelastningen och kostnadsminskningen, förlänga transportörens livslängd, minska transportbandsavvikelsen, förbättra tillförlitligheten för transportutrustningens drift.

Vi levererar ocksåtråg bärram,transportband etc..Kontakta oss om du behöver.