1,Ytrengöring: rengöring måste kombineras med egenskaperna hos rullagerytan och förhållandena vid den tiden. Vanliga metoder är lösningsmedelsrengöringsmetod, mekanisk rengöringsmetod och kemisk behandlingsrengöringsmetod.?
Ytan är torr och rengörs och torkas med filtrerad torr tryckluft. Eller med en torktumlare till 120 ~ 170 ℃ temperatur torkning, Torka slutligen torrt med en ren gasväv. rullager i konventionella rullar är extremt känsliga för skador. Så många användare av välten har klagat på att kvaliteten på våra rullager inte är bra. Lita på SKF, NSK och andra utländska rullager. Faktum är att hastigheten på vår vält inte är hög. Belastningen är inte stor, ingen påverkan. Allmänna rulltillbehör rullager i rullen i en livslängd på upp till 15 år eller mer.??
Rulllagrets livslängd är nära relaterad till rullens rotationsmotstånd och tätningsprestanda.
Rullen med genomsnittligt rotationsmotstånd på 1N , rullagerlivslängd upp till 15 år.2,5-3N tomgångsrulle, rullagerlivslängd upp till 5 år;5-8N rull, rullagers livslängd får inte överstiga 1 år. Kriterierna för bedömning varierar beroende på mekaniska egenskaper och vikt samt inspektionscykeln. Om följande skada ska rullagret inte återanvändas måste bytas ut.
1) Roller tillbehör rullager delar av frakturen och defekter.
2) Rullyta rullande yta av strippningen.
2, städning
När rullager tillbehör bort inspektion, den första användningen av fotografering och andra metoder för att göra utseendet på poster.Dessutom kontrolleras mängden av kvarvarande smörjmedel och smörjmedlet tas prov och sedan rullagret rengörs.
Idler transportflygplan i den faktiska användningen om det är regniga dagar, utomhus transportband lätt fläckas med vatten,Rullen på transportören, är rullen också relativt lätt att blöta. Gummi och metall våt friktionskoefficient är relativt liten.Om tomgångshjulet roterar inte eller rullen är limmad på ytan. Då kommer transportbandet i rullen av kraften att vara ojämnt, eller på båda sidor av rullen på motståndet är inkonsekvent, Vid denna tidpunkt kommer transportbandet att förlora balansen, där avvikelse.
Dessutom kan rullytan svällas av ytan av materialet. Tjockleken på vattenfilmen mellan rullen och transportbandet kommer att öka, benägna att glida fenomen, så att transportbandet avviker.
Så hur ska man försöka förhindra uppkomsten av ovanstående situation?Vi måste enligt det faktiska regnet för att göra lämpliga justeringar!
Automatisk spännanordning och självgående svans med användning av transportören kan uppnås utan att stoppa villkoren för att uppnå rörelsen av transportörsvansen och transportbandets expansion och sammandragning, vilket avsevärt förbättrar transportörens effektivitet.
Rullbanor i normal användning av olika prestanda och trender, i enlighet med den normala utvecklingen av utrymme och trender i den faktiska leveransen av viktiga prestanda och trender,Rulltransportör i enlighet med normal användning av parametrar och processer för praktisk användning, för att säkerställa den faktiska användningen av prestandaparametrar kontroll.