Det är bara en halv månad i Aygust, alla nyheter om Hebei miljöskyddsområde bombningar, sådana relaterade nyheter två dagar i rytm, utan ett starkt hjärta, i järn- och stålindustrin kan inte riktigt leva. Så transportören Idles tillverkar kostnaden ökar också kraftigt.

Den 1 augusti deltog Zhang Gaoli, vice premiärministern, i det tionde mötet för den gemensamma samarbetsmekanismen för kontroll av luftföroreningar mellan Peking och Tianjin den 31 juli.Mötet betonade behovet av att förebygga och kontrollera luftföroreningar på vintern, i enlighet med principen "stopp efter den första behandlingen" för korrekt bortskaffande av "spridda avloppsvatten"-företag, vilket gör ett häpnadsväckande system för att begränsa produktionen och en fabrik för en politisk topptransport plan, ingår i toppproduktionen företag att genomföra kraven.

Den 2 augusti schemalagda arbetet med att förebygga och kontrollera luftföroreningar i staden Tangshan.I september, de två hamnarna i Tangshan bensin och dieselfordon som Shugang styrning, helt förbjuda bensin och dieselfordon som Shugang;respektive län för eldningssäsongen av järn och stål, cement, koks, glas toppproduktion för att göra arrangemang i förväg, strikt genomförande av nationella och provinsiella arbete har inkluderats i exit krav;företagens förmåga att påskynda exit;accelerera gasen för att ersätta brinnande kol, förbjöd tio ton ångkoleldad panna;strikt kontroll av små och spridda en omrörning bland de torra benen.

Också den 8 augusti utfärdade Hebeis miljöskyddsavdelning krav "om att påskynda provinsens stålindustri miljödibiao omvandling och förvaltningsstandarder acceptansprocess sammanhållningstillstånd utfärdande arbetsmeddelande", Hebei-provinsens territorium den 1 september 2017 den globala stålindustrin, genomförandet av nationella standarder för utsläpp av luftföroreningar, standarden misslyckas med att stängas av enligt lag. Så transportörens tomgångsdrivna tillverkar kostnaden ökar också kraftigt.

Och den 10 augusti, kräver Tangshan kommunala regeringen 15 dagar denna månad, Tangshan hamn kol transport omfattande sluta ta emot som i Hong Kong, 30 september för att stoppa bilen för kol transport hamn, järnvägstransport.

På morgonen den 15 augusti hade de flesta företag i Tangshan Fengrun-distriktet stängts av i 24 timmar (1 dygn), som ett resultat av miljöskyddsinspektioner, med endast ett fåtal stålverk påverkade, och uppföljningssituationen kommer att fortsätta följa.

Stålverken i staden Tangshan kanske centraliserade produktionen.Kol, gas politik, effekt, kontinuerlig jäsning. Vissa människor sa att Tangshan ton valsade billet företag kolgas omvandling tid kommer att planeras före slutet av september till början av september 1: a, majoriteten av tillverkarna i omvandlingen period av 10-15 dagar, ett fåtal tillverkare behöver för att möta behoven i omvandlingsperioden på 30-45 dagar, vissa redan i kol och gas tillverkare med dubbla ändamål rättelsetid ca 3 dagar.Det sägs att omvandlingen kommer att slutföras efter godkännandet av de berörda avdelningarna för att få normal produktion, förväntas av kolgasprojektet, så tillverkarna kommer att fortsätta att ha den andra hälften av den 8 Tangshan stålproduktionen, eller kommer att fokusera på produktion .Samtidigt förväntas Shengfang framåtstålfabriken stoppa produktionen runt augusti, detta kommer oundvikligen att leda till vissa vakanser i stålproduktionskapaciteten, den övergripande utbudssidan är snäv.Så transportörens tomgångsmaskiner tillverkar kostnaden ökar också kraftigt.