Slagrulle för bandtransportör för att minska inverkan av blankning på transportbandets påverkan. Främst för kolberedningsanläggningar, koksverk, kemiska anläggningar och andra frätande miljöer utvecklat en klass av rulle. Den har sin egen seghet är mer än 10 gånger den vanliga metall, livslängd på fem gånger traditionellt gjutjärn, korrosionsbeständigt flamskyddsmedel, antistatisk, lätt vikt och andra egenskaper, används i stor utsträckning inom gruvdrift. Rullkropp för polymermaterialet, dess mekaniska egenskaper som liknar brons, har ett bra slitage motstånd, och har goda självsmörjande egenskaper, skadar inte bältet. Buffertrullens korrosionsskyddsprestanda är överlägsen.Rullar och tätningar är gjorda av polymermaterial, korrosionsbeständighet. Vid korrosiv användning kan livslängden nå mer än 5 gånger den normala rullen.
(1) Temperaturskydd för stötrullen
Bandtransportör rulle och band friktion till temperaturen överstiger gränsen, nära trumman installationen av detektionsanordningen utfärdade övertemperatursignal.Mottagare fick signalen, fördröjningen med 3s, så att genomförandet av en del av åtgärden, avskuren motorns strömförsörjning, transportören stannar automatiskt, spelar en roll i temperaturskyddet
(2) rullgruppshastighetsskydd
Om transportören går sönder, t.ex. motorn brann, den mekaniska transmissionsdelen av skadan, rem eller kedja lossnar, remslirning etc. Magnetronomkopplaren i olyckssensorn SG monterad på transportörens passiva delar kan inte stängas eller kan inte stängas vid normal hastighet.Vid denna tidpunkt kommer kontrollsystemet att vara anti-tidsegenskaper efter en viss fördröjning, hastighetsskyddskretsen fungerar, så att genomförandet av en del av åtgärden, avbryter motorns strömförsörjning för att undvika olyckan att expandera.
(3) Stötrulle Kolbunkerskydd
Kolbunkern är utrustad med två kolbitselektroder. Kolbunkrar eftersom inga tomma bilar inte kan vara kol, kommer kolet gradvis att öka. När kolbiten stiger till högnivåelektroden skyddar kolpositionen åtgärden. Från och med den första bandtransportör, varje transportör i sin tur på grund av svanshögen.
Det finns två orsaker till kortvariga skador på slagrullen:1.På grund av materialets dammpunkt är buffertrullens tätning dålig när föroreningen lätt kan leda till skador på lagret.2.Slagförkläden tillverkas i princip Användning av återvunnet gummi, inte bara dålig elasticitet, nötningsbeständighet, rivstyrka, motståndskraft mot åldrande är dålig. Påverkan timmar, livslängden på endast cirka 1 år, effekterna av stora, tio dagar kommer att bryta av, bältet har allvarliga skador. I fallet med hjälplöshet började många remmaskiner använda dyra buffertbäddar. För närvarande har två viktiga frågor som vårt företag har lösts: 1. De nya labyrinttätningarna säkerställer att lagren aldrig förorenas och att lagrets livslängd är 100 000 timmar eller mer.2.Förkläde utbyte för bildäck gummi, framträdande slitage, slaghållfasthet, rivhållfasthet, anti-aging, hög elasticitet och andra omfattande prestanda, så att livslängden för buffertvalsen att förbättra 20 gånger högre än den ekonomiska effektiviteten av buffertbädden 10 gånger.
Appliceringen av tomgången i bandtransportören är mycket viktig, den stöder transportbandet och bär vikten av materialet. Detta visar att rullens roll är mycket viktig.Så vältens strukturella prestanda är ännu viktigare.
Impact roller dedikerat polymermaterial, lätt vikt, andelen stål är en sjundedel, med detta material tillverkat av rulle, vikten av vanliga rulltillbehör ungefär hälften. Rotationströgheten är liten, friktionen mellan rullen och bandet är liten, effektivt minska friktionen.Minska rullavståndet kan minska den analoga friktionskoefficienten, men det totala motståndet kommer att öka, förutom i lossningspunkten för skydd av tejpen utanför den allmänna lastsektionen ökar inte rulldensiteten.Dessutom , buffertrullens gummiring slitstyrka, lång livslängd.Rullkropp för polymermaterial, dess fortsatta prestanda liknar brons, har en god slitstyrka och har goda självsmörjande egenskaper, skadar inte bandet. Det finns många typer av buffertrullar, såsom fjäderplatta typ, buffert typ, stark bufferttyp och så vidare.Så i valet av tid måste välja lämplig.När du väljer tomgångshjulet, var uppmärksam på den radiella utloppet av tomgångshjulet, flexibiliteten hos tomgångshjulet, och mängden axiell.I materialgapet större än sex meter ovanför platsen, Vi måste använda buffertrullen, som inte bara effektivt kan minska bältets material påverkan, slitage, men också för att förhindra att bältet var hårda föremål riva.
Det kan ses att mellanhjulet är mycket viktigt för bandtransportörer.Välj en bra rulle, för att säkerställa normal produktion, kan bättre förbättra effektiviteten.