Транспортна лента е машина со триење која непрекинато транспортира материјал. Уредот за затегнување на подвижната лента е обезбеден со средна рамка и валјак за да се формира подвижна лента како влечен и носечки член, Примена на истиот, материјалот може да биде во одредена далновод, од почетната точка на напојување до крајната точка на испуштање помеѓу формирањето на процесот на транспорт на материјалот.Може да се изврши испорака на кревка материјал, може да се носи и во делови од испораката на стоки.Покрај испораката на чист материјал, но исто така со процесот на индустриско производство во процесот да се задоволат барањата на формирање на ритам на склопување.Така лента транспортер е широко користен во различни современи индустриски претпријатија.
Општа лента транспортер со подвижна лента, ролери, макара и погон, кочница, напнатост, промена на, утовар, растовар опрема за чистење.
Транспортниот појас е најдобрата ефикасна опрема за континуиран транспорт за рудникот за јаглен.Во споредба со друга транспортна опрема (како што е типот на локомотива), транспортерот со појас ги има предностите на долгото транспортно растојание, голем транспортен капацитет и континуиран транспорт. транспортер стана јаглен ископување механичка и електрична интеграција технологија и опрема, клучна опрема.
Транспортната лента се состои од два крајни валјаци и затворена подвижна лента на неа.? Макарата што ја придвижува подвижната лента се нарекува погонска ролера (погонска макара). со триење помеѓу погонскиот валјак и подвижната лента. Возечките ролери обично се монтираат на страната за празнење за да се зголеми влечната сила и да се олесни влечењето. со триење на подвижната лента.
Првиот е дека работи сигурно.Во многу важни производни единици кои бараат континуирано работење, како што е испораката на наливни мелници за челик и цемент и употреба на транспортери со ленти во бродовите.ако застојот во овие прилики, загубата е огромна.Доколку е потребно, транспортерот со лента може да работи во низа за да работи континуирано.
Тип транспортер со мала потрошувачка на енергија.Како материјал и подвижна лента речиси и да нема релативно движење, не само да се кандидира отпорот е мал.но исто така и на товар носат и фрагментација се мали, висока продуктивност.Кои се погодни за намалување на трошоците за производство.
Прилагодливост и флексибилност на транспортната линија на подвижна лента.Должината на линијата зависи од потребите.Накратко неколку метри, до 10 км или повеќе. може да се инсталира во мал тунел, може да се постави и во копнениот сообраќаен хаос и опасните области над него.
Според барањата на процесот, транспортерот со лента е многу флексибилен од една или повеќе точки од материјалот.Исто така, можно е да се испуштаат повеќе точки или неколку делови. Напојувајте истовремено на неколку точки до подвижната лента или по должината на транспортерот во која било точка преку униформниот уред за напојување до напојувањето на транспортната лента, транспортерот има стане главен транспортен багажник.
Транспортниот појас може да биде во купот на полето на јаглен под купот материјали на патот, доколку е потребно, но исто така и да се мешаат различни материјали. Материјалот може едноставно да се испушти од главата на транспортерот, но исто така и преку растоварувачот на плугот или мобилниот камион за празнење во правец на подвижната лента во која било точка во насока на испуштање.
Бидејќи има голема количина на транспорт, едноставна структура, лесно одржување, ниска цена, разноврсност и други предности. Транспортните појаси се широко користени во металургијата, јагленот, транспортот, хидроенергијата, хемиските, градежните материјали, електричната енергија, лесната индустрија, житото, пристаништето , брод и други одделенија.Особено во подземниот руднички коловоз, рудникот земја транспортен систем, отворен коп рударството и концентратор, појас транспортер е широко користен.Се користи за хоризонтален или навалувачки транспорт.