Транспортните ленти обично се држатТранспортни појаси безделни ролери.Одново и одново тие се зајакнати со силно дрво или писта од челичен лим или мешана потпора која ги вклучува двата вида подлоги поставени од друга страна.

Постојат два основни вида на безделничи:
Носење безделници:
Најчесто употребуваниот вид на празно место за носење што се користи за грижа за масовното оптоварување се состои од три подвижни подвижни во линија со еквивалентна должина.Трите жлебови за ролни со еквивалентна должина го врамуваат ременот во најдобра форма на корито за да се пренесе најголемиот попречен сегмент на оптоварување.
За справување со оџакот на единицата или за грижа за привидно масовно оптоварување, или за потпорен ремен, последователно од страна, се користат прави безделници, сместени помеѓу деловите поврзани специјално со контурата на транспортот.Друг вид на преносни безделници се користи во фокусите на натрупување каде што проценката на ударот и тежината на мама материјалот навистина му наштетуваат на ременот доколку ременот непречено се држи.Ваквите безделници се нарекуваат афектни безделници.Најмногу што е можно почесто употребуваниот вид на безделници се состојат од собирање со три движења, при што секоја ролна е направена од одделени силни кругови.Овие безделници инаку се нарекуваат безделници на подлогата.
Врати ролери:
Повратните безделници кои ја пренесуваат тежината на празниот појас на пристигнатата страна или на долната страна на транспортот се во најголем дел праволиниски безделници со еден валјак.Примарните мерења на безделникот се растојанието преку и должина.Мерењата во милиметри на празно место за пренос и враќање треба да се изберат од придружните:
63,5, 76,1, 88,9, 101,6, 108, 114,3, 127, 133, 139,7, 152,4, 168,3, 193,7.

транспортер валјакпроред:
Растојанието на безделниците на наредениот постојано работи на транспортот, пренесувајќи масовен материјал, се потпира на ширината на ременот, посебната тежина на масовниот материјал, видот на безделникот.Одвојувањето на безделниците во зоната на натрупување на појасот е околу голем дел од типичната поделба на безделниците во страната што се пренесува.
Аранжман на самоприспособлива безделница или подготовка на безделник треба да се даде на страната на пренесување и на повратната страна на интервал од 15 метри на транспортното возење и 30 метри при пристигнувањето.Се состои од стандарден жлеб со три ролери со корито, монтиран на контура на вртење, на кој му е дозволено да се врти во отсек околу вертикално вртење.Во моментот кога ременот се поместува од кран, рабовите се допираат на ролерот за движење со мала тежина и тоа го тера молецот да заземе искривена положба кога се демонстрира моќ што има тенденција да го насочи ременот назад до неговата фокусна положба.Како што ременот се враќа во својата фокусна положба, тој природно го враќа безделникот во неговата основна положба.
Натранспортер безделникпо должината на преносната и повратната страна нудат подвижна заштита од движењето на ременот.Се смета за лажен коефициент на ерозија, бездимензионален, вклучително и движечка заштита на безделниците долж страните за пренос и враќање на ременот и заштита од прогресија на ременот.Овој коефициент на решетка има суштинска проценка од 0,02 за вообичаено прилагодени транспорти на ремени и истиот има основна проценка од 0,012 за транспорт по надолнина за кој е потребен мотор со сопирање.
Суштинската проценка од 0,02 од коефициентот на триење е соодветна за претпријатијата кои се користат на 70% до 110% од нивната привидна граница, опремени со три ролни преносливи безделници за горната страна на ременот, страничен раб на 30°, брзина на ременот од околу 5 m/s, опфатена температура од околу 20°C и ширина од 108 до 159 mm што пренесуваат безделници со метални валјаци и заптивки за масло од лавиринт, заедно со дисперзирање од 1,0 до 1,5 m за преносната страна и 3 m за пристигнување страна на појасот.
Под добри услови, на пример, соодветно приспособени објекти за легитимно подмачкани метални валјаци, проценката на коефициентот на решетка може да биде дури 0,016.За негативни услови, на пример, несоодветно прилагодениот транспорт на ремен со стариот наслов „f“ може да биде дури 0,03.

Ние сме професионалнипроизводители на опрема за транспортери Кина, ако ви треба, контактирајте со нас.

Поврзани производи: ролери за транспортни ленти, неактивен транспортер на лента, делови и опрема за транспортни ремени

транспортер ролери и компонента, рударство дробење транспортер ролери

тешки транспортни ролери, челичен транспортер валјак