Инсталирањето на подвижниот појас генерално се изведува во следните фази:
1. Инсталирајте ја рамката на транспортерот со лента од рамката на главата, а потоа инсталирајте ја средината на средната рамка и на крајот инсталирајте ја опашката. транспортерот е важен услов за нормално функционирање на подвижната лента, неопходно е да се усогласи централната линија, во исто време, исто така, треба да се израмни рамката, решетката на централната линија на дозволената грешка, должина по метар ± 0,1 mm .Но, вкупната должина на транспортерот на центарот на решетката на грешката не смее да надмине 35 mm.Кога сите блокови се инсталирани и идентификувани, блоковите може да се поврзат.
2. Инсталирајте го погонот.При инсталирање на погонот, важно е да се забележи дека погонската осовина на транспортерот на лентата е нормална на централната линија на транспортерот на лентата, така што центарот на ширината на погонскиот валјак се совпаѓа со централната линија на транспортерот и дека оската на менувачот е паралелен со погонското вратило. Во исто време, сите вратила и валјаци треба да се израмнат.Хоризонталната грешка на вратилото, според ширината на транспортерот, дозволува опсег од 0,5-1,5 mm.При инсталирање на погонскиот уред во исто време, можете да го инсталирате задното тркало и другиот уред за затегнување, оската на барабанот на уредот за затегнување, а транспортерот на лентата треба да биде нормален на централната линија.
3. Инсталирајте го ролерот.Откако ќе се вградат решетката, менувачот и уредот за затегнување, горните и долните валјаци може да се инсталираат така што подвижната лента има бавно заоблен лак, а растојанието на кочијата на делот за виткање е 1 / 2 ~ 1/3. ролери е инсталиран, тој треба да биде флексибилен и лесен.
4. Конечна потврда на подвижна лента.За да се осигура дека подвижната лента секогаш работи на централната линија на празно место и барабанот, мора да се исполнат следниве барања при монтирање на валјаците, лавиците и валјаците:
(1) Сите ролери мора да бидат порамнети, паралелни еден на друг и да се одржуваат хоризонтално.
(2) сите ролки во редови, паралелни едни со други.
(3) Рамката за поддршка мора да биде линеарна и да се одржува хоризонтално.Поради оваа причина, откако ќе се вградат погонскиот ролери и држачот за мирување, централната линија и нивото на транспортерот треба да се финализираат.
5. Потоа прицврстете ја решетката на основата или подот.Откако ќе се фиксира транспортерот со лента, може да се инсталира уредот за напојување и празнење.
6. Кога е закачена подвижната лента, подвижната лента се шири на валјакот на делот без оптоварување, а откако ќе се заокружи погонскиот валјак, се нанесува на валјакот без работа. да се користи.Кога затегнувачката лента е поврзана, барабанот на уредот за затегнување треба да се премести до граничната положба, а количката и спиралниот уред за затегнување треба да се поместат во насока на менувачот. врвот.Пред затегнување на подвижната лента, треба да се инсталира редуктор и мотор, навалувачки транспортер за да се инсталира уредот за сопирање.
7.Откако ќе се инсталира транспортерот, потребно е да се изврши машината за тестирање во мирување.Во машината за тестирање во мирување, обрнете внимание на работата на отстапувањето на подвижната лента, на погонскиот дел од работната температура, на работата на ролерот , уредот за чистење и водечката плоча и степенот на контакт на површината на транспортната лента, Направете ги потребните прилагодувања, Во исто време за да ги направите потребните прилагодувања, деловите се нормални пред да можат да ја носат машината за тестирање на товарот. Ако употребата на завртка- тип уред за затегнување, во оптоварувањето со работа на машината за тестирање, но и до неговата затегнатост и потоа прилагодување.
Пред да работи транспортерот со лента, прво да се потврди опремата на транспортерот, персоналот, стоката е во безбедна и недопрена состојба; Второ, проверете ги нормалните делови на движењето без туѓи материи, проверете дали сите електрични водови се нормални, нормални може да се стави во функција транспортер.И конечно да се провери напонот на напојување и опремата номинална разлика на напонот не повеќе од ± 5%.