Ролерот е важен дел од подвижната лента, многу видови, голем број.Сочинува 35% од вкупниот трошок на транспортер со повеќе од 70% отпор, така што квалитетот на валјакот е особено важен. Улогата на валјакот е да ја поддржува транспортната лента и тежината на материјалот.Работата со ролери мора да биде флексибилна и доверлива.Намалувањето на силата на триење на подвижната лента со валјакот е критично за животниот век на транспортната лента, која сочинува повеќе од 25% од вкупните трошоци на транспортерот.Иако валјакот е помал дел во транспортерот на лентата, структурата не е комплицирана, но не е лесно да се создаде висококвалитетен валјак.Судијата на ролери е добар или лош стандарди се следните: ролери радијална истекот;флексибилност на ролери;аксијално движење.Во зависност од намената, валјаците се поделени на: валјак за носење, повратен валјак, ударен валјак, гумен валјак за враќање на дискот, гумен спирален повратен валјак, валјак за венец, валјак водич, конусен валјак. , Врачен валјак, Ударен валјак.Ударен валјак: инсталиран во транспортерот под делот за материјал, за да се намали ударот на подвижната лента за да се продолжи животниот век на подвижната лента, се користи за удар на ќебето на подвижната лента, главно за фабриката за подготовка на јаглен, постројки за коксирање , хемиски постројки и други корозивни опкружувања развија класа на ролери, која сама по себе има Цврстина е повеќе од 10 пати поголема од обичниот метал, век на траење пет пати повеќе од традиционалните чевли со колона, отпорен на корозија, отпорен на пламен, антистатички, мала тежина и други карактеристики , широко користен во рударството.Ролер за корито: 3 ролери + 1 рамка, се користи за транспорт на рефус материјал.2) отстапување на подвижна лента, треба да преземе навремени мерки за да се поправи.3)различни типови, бројот на слоеви на подвижна лента не треба да се користи заедно, заеднички е најдобро да се користи метод на лепак.4) типот на тампон ролери, структура, спецификации, слоеви треба да се заснова на употреба на разумен избор.5) тапан транспортер погонски ролери дијаметар и односот помеѓу подвижна лента, погонски ролери, дигалка на ролерот што го поддржува ролерот и барањата на ролерот треба да се засноваат на дизајнот на транспортниот авион, разумен избор.6)насока за напојување треба да биде по должината на насоката на трчање на подвижната лента, со цел да се намали материјалот што паѓа на влијанието на подвижната лента треба да биде шахта, да се намали материјалниот јаз;подвижна лента за материјалот треба да се скрати растојанието помеѓу ролерите и употребата на тампон ролери За истекување на материјалот, транспортната лента да се прилагоди на употребата на мека умерена табла за преграда, за да не се турне таблата премногу тешко, изгребете ја подвижната лента со површината.7) ролерот за триење во употреба, доколку валјакот недостасува, треба да се додаде и поправа;ролери е покриен со материјал, што резултира со ротација не работи за да се спречи истекување на материјалот во конусот помеѓу ролерот и лентата, обрнете внимание на активностите на подвижната лента Дел од подмачкувањето.Ролерот треба да се користи во текот на соодветниот држач за ролери за прилагодување, ако ременот секогаш отстапува, страната на страната на валјакот треба да се помести во насока на ременот нанапред 1-2 см, или на другата страна на ролерот заградата или решетката е правилно подигната.