Пренесување опрема од клиентот за да се одреди редоследот за дизајнирање избор, набавка, закажување циклус на производство од околу 20 дена, специфичниот циклус што ги одредуваат факторите се тежината на дизајнот на самата опрема, тешкотијата, циклусот на дизајнирање, циклусот на испорака е релативно долг.
Дизајнот на подвижната лента генерално се однесува на соодветниот национален стандарден референтен прирачник, на пример: избор на седиште за лежиште.Избор на подвижна лента.Материјален коефициент на челична конструкција.Моќност за избор на погонски мотор и напојување V број, параметри на инвертерот и марка.

Рамката се произведува со заварување по бришењето, а процесот на мелење на површината се проверува за да се види дали има пукање на заварот и други сродни процедури.Површинската завршница се обработува по проверка.Површинската обработка е поделена на: јаглероден челик со помош на површински фосфатен спреј или поцинкуван, финишот од нерѓосувачки челик се полира и четка.

Процесот на производство на погонскиот валјак е попрецизен и бара завршна обработка.Првата опрема за обработка е CNC струг, кој е поефикасен од оригиналниот струг, со помала прецизност и помала грешка.Широко се користи во многу CNC стругови во индустријата за прецизна обработка.

Изборот на подвижна лента е директно поврзан со производите на купувачот.Најчесто користени подвижни ленти се: ПВЦ рамен појас ПВЦ нелизгачки тревен појас ПВЦ здолниште Транспортна лента ПВЦ бела транспортна лента за храна црна гумена лента PU транспортна лента киселина и алкална подвижна лента (марката на производот на материјалот на подвижната лента различно се пренесува одделно , вообичаената фабричка подвижна лента е ПВЦ транспортна лента)

Изборот на празен валјак обично се прави со валјак без напојување.Дијаметарот е 38,0мм* дебелина 2,0мм.Површината е полирана и поцинкувана.Забите за прислушување на двата краја на вратилото лесно се завртуваат.

Склопувањето на опремата бара професионален персонал за да ја состави опремата.Процесот на склопување треба да се внимава да не се судрат и да се избегне гребење на бојата.