подвижната лента е широка користена во цемент, коксирање, металургија, индустрија, челик и алтернативни индустрии секаде каде што растојанието за испорака е пократко и затоа обемот на испорака е помал.
Структура на производот: Овој производ користи повеќеслојно лепак памучно платно бидејќи скелетот, површината што покрива разумен гумен материјал за перформанси, создаден со вулканизација.

подвижната лента е поделена на многу спецификации и модели во зависност од употребата на околината и барањата:
1. Според големината на сообраќајот поделена со ширина: B200 B300 B400 B500 B600 B650 B800 B1000 B1200 B1400 B1600B1800 B2000 и други вообичаени модели (Б значи широк Степен во милиметри).
2. Според употребата на различни средини, поделена на обична подвижна лента вклучува (обичен тип, отпорна на топлина, отпорна на пламен, отпорна на горење тип, отпорна на киселина и алкали, отпорна на масло), отпорна на топлина подвижна лента, ладна -отпорна подвижна лента, отпорност на киселина
Алкална подвижна лента, подвижна лента за масло, подвижна лента за храна и други модели.Минималната дебелина на гумата за покривање на обичните транспортни ленти и транспортните ленти за храна е 3,0 mm, а минималната ширина на гумата на долниот капак е 1,5 mm.Минималната дебелина на лентата за покривање за напојување на лентата, транспортни ленти отпорни на ладно, транспортни ленти отпорни на киселина и алкали и транспортни ленти отпорни на масло е 4,5 mm, а минималната ширина на гумата на подлогата е 2,0 mm.Според специфичните околности на користење на околината, притиснете 1,5 mm за да ја зголемите дебелината на гумата на горниот и долниот капак.
3. Според јачината на ткаенините на подвижната лента, таа е поделена на обични подвижни ленти и моќни подвижни ленти.Силната платнена лента е поделена на најлонска подвижна лента (НН подвижна лента) и полиестерска подвижна лента (ЕП подвижна лента).
(1) Обичните подвижни ленти (вклучувајќи најлонски транспортни ленти со висока јачина) го имплементираат стандардот GB7984-2001.
Обичен транспортен појас: Покривен слој: цврстина на истегнување не помала од 15Mpa, издолжување при прекин не помало од 350%, количина на абење од ≤200mm3, меѓуслојна цврстина на лепило на надолжните примероци помеѓу просечниот слој од ткаенина не помала од 3,2N/mm, покривање на јазот помеѓу гумата и ткаенината Не помалку од 2,1 N/mm
Надолжно издолжување на кинење со целосна дебелина не помало од 10%, издолжување на надолжната референтна сила со целосна дебелина од не повеќе од 1,5% најлон (NN), полиестерски (EP) транспортни ленти:
Слој за покривање: цврстина на истегнување не помала од 15Mpa, истегнување на кинење не помало од 350%, волумен на абење ≤ 200mm3 Јачина на адхезија меѓу слоевите Просечната должина на надолжните примероци не треба да биде помала од 4,5 N/mm помеѓу слоевите и не помала од 3,2 N/ mm помеѓу слоевите од гума и ткаенина.
Надолжно издолжување со целосна дебелина при прекин не помало од 10%, издолжување на надолжната референтна сила со целосна дебелина не повеќе од 4%
(2) Транспортна лента со три отпори (отпорност на топлина, отпорност на киселина, отпорност на алкали) Производот го имплементира стандардот HG2297-92.
(3) Транспортна лента отпорна на пламен Производот го имплементира стандардот MT147-95.