Тонгксианг е аТранспортен појас безделник валјакпроизводителот, денес ја воведуваме важноста на празен валјак на транспортер на лента за транспортер на лента.

Повеќето возачи разбираат дека правилното усогласување на тркалата за вашето возило е најважно за вашата безбедност.Исто така, го продолжува животниот век на вашите гуми, обезбедува подобра километража со гас и дава поудобно возење.
Слично на тоа, правилното усогласување на „областа на скала“ е најважно за задоволително функционирање на скалата на транспортната лента.
Повеќето производители на вага имаат воспоставено строги упатства за инсталирање и усогласување на вагите на подвижните ленти.Неуспехот да се следат овие упатства може да резултира со помалку од поволна точност и повторливост на скалата.
Како и со секој систем на вага, потребна е цврста, невитлива поддршка.Секое отклонување на потпорот ќе резултира со промена во порамнувањето на безделникот.Порамнувањето на лер мора да се заврши пред да се стави во функција вагата на транспортер.Ова порамнување вклучува празно растојание, центрирање на безделничните делови на рамката на транспортерот и прилагодување на висината на подлогата на празно место.Сите овие димензии мора да се одржуваат на максимална толеранција од 0,030“.Висината и централните димензии на порамнувањето се проверуваат со употреба на неколку „жици“.Се препорачува да се користат минимум пет жици;а на широки транспортери (42” или повеќе), се користат дури седум жици.Овие линии ќе осигурат дека безделниците се рамни еден со друг, порамнети на истата централна линија на транспортерот и дека аглите на тркалата на крилата се совпаѓаат во +/- 1 степен.
Препорачувам да користите безделник специјално произведен за употреба со вага на транспортер.Овие безделници, кои се продаваат како „должност на скала“ или „квалитет на скала“, меѓу другото, обезбедуваат дека ролните ја задоволуваат минималната толеранција на вкупен индициран истек (TIR) ​​од 0,015“ и дека аголот на празно место е во +/ - 1 степен.TIR е е мерење на варијансата на цилиндричен елемент додека се ротира.
Еве скица за да се илустрира мерењето со помош на индикатор за бирање.Некои производители градат празно место со квалитет на вага што има прилагодлива плоча вградена во крајниот држач за да овозможи фино усогласување на аголот на коритото за време на инсталацијата.Иако употребата на постојните безделници (квалитет без размер) не е забранета, тоа може да резултира со потребно дополнително време за усогласување.
Во екстремни околности, може да биде неопходно да се измени аголот на коритото за да се исполни толеранцијата од 1 степен, како и да се додаде затегнување на попречниот член и да се додадат носачи на гума на крајните држачи.Овие „екстремни“ мерки за неактивна модификација може да изгледаат (и да бидат) одземаат многу време и скапи, но тие ќе помогнат во долгорочни прецизности од системот за скала на транспортната лента.

Ние сме производители на опрема за транспортери во Кина, ние снабдувамерамка за носач на коритото, макари со подвижна лента и така натаму. Доколку ви треба, контактирајте не.