Application Advise Tape Conveyor е најдобрата опрема за континуиран транспорт и повторно печатење на рефус материјали.Широко се користи во различни области.Во случај на рудници за јаглен, првиот избор на транспортер за главната шахта на рудното вратило е првиот избор на модерната рударска шахта.Сепак, лентите што го носат материјалот се скршени со појас во работни услови со голема брзина и висок напон, особено во случај на скршен наклон на вратилото.Огромна е.Прво, штетата предизвикана од самата транспортна опрема може да се движи од неколку милиони.Второ, потешко е да се справиш со несреќата за да продолжи со производството.Исклучително е тешко да се исчистат стотици тони јаглен и километри лента на дното на навалената оска.Загубата на производството е огромна, неверојатна.

Скршениот појас за спречување и намалување на загубите е проблем кој мора да се реши, имплементацијата на заштитата од прекин е вклучена во безбедносните прописи.Сепак, многу е тешко за транспортер со голема големина да ја спроведе сигурната технологија за заштита од кршење на ременот.Затоа, неопходно е континуирано да се спроведуваат техничките истражувања за заштитата од кинење на ременот и да се разговара за технологијата на имплементација, режимот и ефектот на заштитата од кинење на лентата на транспортерот со голема големина.
Предноста на прекинувањето на скршениот појас е тоа што објектите се едноставни, а доверливоста е висока.Недостаток е што должината на лентата е долга, точката на запирање е голема, а дневниот обем на работа за одржување е тежок, одржувањето не може да ја задржи доверливоста и ќе биде намалено.Затоа, сите видови начини постојано се истражуваат и се подобруваат.Техники и методи на следење Со цел да се подобри транспортниот капацитет на транспортерот на лентата, на лентата се користи технологија на јадро од пресуван челичен кабел, така што следењето на оштетувањето на јадрото на челичниот кабел може да ја предвиди можноста за кинење на лентата.Странска употреба на принципот на магнетна индукција за откривање на јадрото на челичниот кабел, развиен * CBM детектор.„Детекторот е од горните и долните сензори на средината на челичниот кабел за откривање, обработката на сигналот за откривање, дисплејот, можеме да го знаеме јадрото на челичниот кабел Штета ситуација. Во последниве години, домашната електромагнетна индукција тип челичен кабел во линија тестирање на технолошки истражувања и примена

Дискусија и предлог за заштита од скршен појас Постојат некои недостатоци во примената на заштитата од скршен појас на терен во моментов во Кина.Главните дефекти се како што следува: недостаток на методот за откривање на магнетна индукција е тоа што излезот за откривање е во форма на релативна вредност на податоците, точноста на дефектот е потешка.Особено, професионалните квалификации на судиите се бара да бидат високи, а на терен има помалку персонал на лице место.Во исто време, количината на податоци што треба да се проверат е исто така голема, а интензитетот на трудот е висок.Се препорачува да се развие софтвер со способност за идентификација и да се формира копчето за автоматско известување или известување (до страница 80).Бидејќи главните, резервните, резервните 3 и главните 4 4 контакти се вообичаено отворени, двете релејни магнетни линии во прекинувачкиот уред Сопствениците на круговите и t немаат струја, 2 вентилатори се во прекин на струја заклучена состојба.Запрете го ветерот и заштитете се безбедно: кога двата вентилатори ќе се исклучат поради прекин на електричната енергија, штом ќе се врати напојувањето, ниту една од 2-те турбини нема да почне да работи самостојно, за да се избегне самодување кога гасот ќе ја надмине границата и не се лекува.Удар на ветер „безбедносни ризици.