1.Замена на лента транспортер решетката опасност извор идентификација

1)Извор на опасност: нема празен појас пред запирање.
Опис на ризици и последици: Лесно е да се започне или да се предизвика несреќа со скршен појас.
Мерки за претходна контрола: Монтерот за одржување на рудникот мора да провери дали јагленот на појасот е празен пред да запре.Монтерот за одржување на рудникот може да најде тешко исклучување кога солзавецот, оштетувањето на бравата е сериозно или отстапувањето е сериозно.

2)Извор на опасност: Деблокиран кога машината е запрена, не е наведена.
Опис на ризикот и неговите последици: Тој е подложен на лични повреди предизвикани од неправилно стартување на ременот.
Мерки за претходна контрола: Откако ќе запре монтерот за одржување на рудникот, копчето за стоп и копчето за локално итно стопирање мора да се заклучат.И се крева предупредувачкиот знак дека „некои работат не смее да се затвори“.

3) Извор на опасност: не е прилагоден по замената.
Опис на ризикот и неговите последици: Лесно се случува отстапување на лентата.
Мерки за претходна контрола: По завршувањето на замената, иглата за жици мора да се заврши и машината за лента да се прилагоди директно.

4) Изворот на опасност: не е исчистена локацијата за да се најдат алатки.
Опис на ризици и последици: Лесно се предизвикува оштетување на ременот.
Мерки за претходна контрола: Монтери за одржување на рудникот мора да ги исчистат алатите на лице место пред да ја стартуваат машината, потврдувајќи дека сите алатки се целосно собрани и без остатоци.

5) Извор на опасност: Лицата околу опремата не се прегледани.
Опис на ризици и последици: Лесно се влече со ротирачки појас.
Мерки за претходна контрола: Пред да започне монтерот за одржување на рудникот, проверете го персоналот околу појасот за да потврдите дека нема персонал пред да започнете.

2.Замена на моторот со подвижна лента идентификација на изворот на опасност

1)Извор на опасност: нема празен појас пред запирање.
Опис на ризикот и неговите последици: лесно започнување или прекинување на несреќата
Мерки за претходна контрола: Пред возачот на транспортерот со лента, возачот мора да провери дали јагленот на лентата е празен пред да може да се запре;возачот на транспортерот на лентата може да открие дека солзаниот појас, бравата е сериозно оштетена или отстапувањето е сериозно, а преоптоварувањето може да биде преоптоварено.Стоп.

2)Извор на опасност: Деблокиран кога машината е запрена, не е наведена.
Опис на ризикот и неговите последици: Лесно е да предизвикате случајно стартување на ременот и да предизвикате повреда.
Мерки за претходна контрола: Копчето за запирање и копчето за итно стопирање мора да се заклучат откако ќе запре возачот на транспортерот.И предупредувачкиот знак „Некој работи, нема затворање“ е суспендиран.

3) Извор на опасност: Концентрацијата на гасот не е проверена.
Опис на ризици и последици: Лесно се предизвикуваат несреќи со гас.
Мерки за претходна контрола: Пред поправка на електромеханичкиот лежиште на транспортниот појас, монтерот за одржување на рудникот мора да го провери градилиштето и да се осигура дека концентрацијата на гасот не надминува 0,5%.Ако концентрацијата на гасот ја надмине границата, навреме контактирајте го тимот за вентилација и концентрацијата на гасот е нормална пред да работите.

4)Извор на опасност: Кога ќе се отстрани заштитниот капак, персоналот не е правилно усогласен.
Опис на ризикот и неговите последици: Лесно е да се предизвика заштитната обвивка да падне и да ги повреди луѓето.
Мерки за претходна контрола: Монтерот за одржување на рудникот ја избира соодветната алатка според големината на завртката;Монтерот за одржување на рудникот е командуван од специјално лице кога го зема штитот, а двете лица тесно соработуваат за да го отстранат штитот.

5) Извор на опасност: Персоналот стои под моторот за подигнување.
Опис на ризици и последици: Тој е склон кон оштетување на моторот и повреди.
Мерки за претходна контрола: Монтерот за одржување на рудникот мора да го провери персоналот под моторот, а персоналот за подигање треба да стои во позиција каде што моторот може да се повреди без да се подигне.

6)Извор на опасност: Персоналот е неправилно усогласен кога го земате штитот и го бирате спротивното тркало.
Опис на ризиците и нивните последици: склони кон алатки и отстранување на штитовите за да се повредат луѓето.
Мерки за претходна контрола: Монтерот за одржување на рудникот ја избира соодветната алатка според големината на завртката;Монтерот за одржување на рудникот е командуван од специјално лице кога го зема штитот, а двете лица тесно соработуваат за да го отстранат штитот.

7)Извор на опасност: Редоследот на работа за отстранување на лежиштето е неточен.
Опис на ризици и последици: Лесно е да се предизвика лична повреда.
Мерки за претходна контрола: Монтерот за одржување на рудникот го користи извлекувачот на тркалото за да ја извлече полуоската на моторот; одвртете ја завртката за прицврстување на крајот на капакот на лежиштето, извадете го крајниот капак, користете го синџирот за дигање за да го закачите крајот на излезната оска на моторот и потоа одвртете го вратило на дискот Прицврстете ги завртките, извадете го куќиштето на лежиштето во форма на диск и користете го бројчаникот за да го извлечете лежиштето.

8)Извор на опасност: Лежиштето не е поставено како што се бара, крајниот капак не е проверен како што се бара и лежиштето не е подмачкано со масло.
Опис на ризици и последици: Лесно се предизвикува оштетување на лежиштето.
Мерки за претходна контрола: исчистете ја излезната осовина на моторот со керозин и загрејте го новото лежиште на околу 150 степени Целзиусови со садот за масло, брзо инсталирајте го загреаното лежиште на место, а потоа изладете го лежиштето; Поставете го лежиштето во облик на диск седнете и прицврстете ја завртката за прицврстување Откако ќе ја додадете соодветната количина путер на лежиштето, при инсталирање на крајната капа, потребно е да проверите дали крајната капа има пукнатини, завршниот капак на лежиштето на капакот на засекот и завртката за фиксирање на крајот на капачето на лежиштето ;Монтерот за одржување на рудникот, кога го поставува крајното капаче, мора да провери дали крајниот капак има пукнатини или засеци;Монтерите за одржување на рудникот мора да ги наполнат лежиштата по монтирањето на лежиштата.

9) Извор на опасност: заменете го лежиштето на моторот на транспортерот.
Опис на ризици и последици: Тој е склон кон повреди или аспиратори.
Мерки за претходна контрола: Откако монтерот за одржување на рудникот ќе го постави спротивното тркало, мора да се постави штитник.

10)Извор на опасност: Завртките за прицврстување не се прицврстени на тркалата.
Опис на ризикот и неговите последици: Лесно е да се оштети лежиштето на моторот и спротивното тркало.
Мерки за претходна контрола: Монтерот за одржување на рудникот мора да ги прицврсти завртките на штитникот на тркалото на пружината и да ја израмни.

11)Извор на опасност: Теренските алатки не се чистат.
Опис на ризици и последици: Лесно се предизвикува оштетување на ременот.
Мерки за претходна контрола: Монтери за одржување на рудникот мора да ги исчистат алатите на лице место пред да ја стартуваат машината, потврдувајќи дека сите алатки се целосно собрани и без остатоци.

12)Извор на опасност: Лицата околу опремата не беа прегледани.
Опис на ризици и последици: Лесно се влече со ротирачки појас.
Мерки за претходна контрола: Монтерот за одржување на рудникот го проверува персоналот околу појасот пред да ја вклучи машината и потврдува дека нема персонал пред да ја стартува.