Транспортен појас (појасен транспортер), познат и како лента транспортер.Тековната подвижна лента, покрај гумената лента, има и други материјали за транспортна лента (како што се PVC, PU, ​​тефлон, најлонска лента, итн.) Транспортната лента ја повлекува подвижната лента за погонската единица, средната рамка и формата на валјакот подвижната лента како влечна и носечка членка, за континуирано да се пренесува расфрланиот материјал или парчето стока.
Транспортен појас главно од решетката, транспортната лента, ролерот на лентата, уредот за затегнување, менувачот и другите компоненти. под агол.Постојат два начини на забавен погон на моторот и погон на електричниот барабан.
Предност на технологијата на подвижни појаси: Прво е доверливо да се работи. Во многу важни производни единици на кои им е потребна континуирана работа, како што е транспортот на јаглен во електраните, транспортот на рефус материјали во челичарниците и цементарниците и употребата на транспортери со ленти во бродови и во пристаништа.Ако застојот во овие случаи, загубата е огромна.Доколку е потребно, транспортерот со лента може да работи во низа за да работи континуирано.
Транспортна лента со мала потрошувачка на енергија.Како материјал и подвижна лента речиси и да нема релативно движење, не само што трчање отпор е мал (околу стругалка транспортер 1 / 3-1 / 5), но исто така и на товар носат и фрагментација се мали, висока продуктивност.Кои се погодни за намалување на трошоците за производство.
Прилагодливост и флексибилност на транспортната линија на подвижна лента.Должината на линијата зависи од потребите.Кратко неколку метри, до 10 километри или повеќе.Може да се инсталира во мал тунел, исто така може да се подигне во сообраќајниот хаос на земјата и опасните области над.
Според барањата на процесот, транспортерот со лента е многу флексибилен од една или повеќе точки од материјалот.Исто така, можно е да се испуштат повеќе точки или неколку делови. Кога се храните во исто време на повеќе точки до подвижната лента (како што е транспортер под шивач за јаглен во постројка за подготовка на јаглен) или во која било точка во должината на појас транспортер преку униформа храна уред до подвижна лента, Машина да стане главен транспорт багажникот.
Транспортниот појас е континуирана работа на опремата за пренос, по повеќе од два века развој во енергетиката, јагленот, хемиската и другите индустрии се широко користени. Особено во современото општество, појавата на транспортер со лента од типот TD, употребата на нови материјали и нова технологија, оваа апликација на појас машина повеќе внимание.
Како прво, оваа транспортна структура е едноставна, само десетина компоненти и може да биде бесплатно склопување, таа е многу флексибилна, овие компоненти вклучуваат погонски валјак, погон, подвижна лента, валјак и други делови. Второ, опрема од типот TD, широк асортиман на испорака на материјали, бидејќи транспортната лента со анти-абење, масло, отпорен на пламен и низа перформанси.Покрај тоа, за материјали со висока температура и ниска температура може да биде и специјална изработка, додека количината на испорака од неколку килограми на час до неколку илјадитони, транспортер од типот TD може да контролира.Се разбира, може да се направи и по должината на карактеристиките на теренот, накратко, е линијата на приспособливост, може да заштеди многу инфраструктурни инвестиции.Од друга страна, опремата во времето на работа, стабилна и сигурна, која беше во мулти-регионалната производствена линија за да се одрази, а утовар и истовар е многу погодно, висока ефикасност, мала потрошувачка на енергија. Така што неговата севкупна предност ќе се појави, поради што многу инвеститори се подготвени да изберете овој тип на појас машина причини.