Во Ајгуст е само половина месец, сите вести за бомбардирањето на областа за заштита на животната средина во Хебеј, таквите поврзани вести два дена по ритам, без силно срце, во индустријата за железо и челик навистина не можат да живеат. Така, транспортерот idlers произведува трошоците исто така нагло се зголемуваат.

На 1-ви август, Џанг Гаоли, вицепремиерот, присуствуваше на десеттиот состанок на механизмот за заедничка соработка за контрола на загадувањето на воздухот помеѓу Пекинг и Тијанџин на 31 јули.На состанокот беше истакната потребата да се направи зимско спречување и контрола на загадувањето на воздухот, во согласност со принципот „стоп по првиот третман“ за правилно отстранување на претпријатијата „расфрлани отпадни води“, правејќи неверојатна граница шема за исклучување на производството и фабрика за политика на врвен транспорт. план, вклучени во врвните производствени претпријатија за спроведување на барањата.

На 2-ри август, во градот Тангшан се одржа закажување за спречување и контрола на загадувањето на воздухот.Во септември, двете пристаништа во Тангшан бензин и дизел возила постави Shugang управување, целосно забрана бензин и дизел возила во собата Shugang;соодветните окрузи за грејната сезона на производство на железо и челик, цемент, кокс, стакло врвно производство да се направат аранжмани однапред, строго спроведување на националната и провинциската работа е вклучена во барањата за излез;капацитетот на претпријатијата да го забрзаат излезот;забрзување на гас за да го замени гори јаглен, забрането десет тони пареа јаглен отпуштен котел;строга контрола на мали и расфрлани мешање меѓу сувите коски.

Исто така, на 8-ми август, одделот за заштита на животната средина во Хебеј издаде барање „за забрзување на еколошката трансформација на еколошката трансформација на челичната индустрија во покраината и стандардите за управување со процесот на кохезија за издавање на работно известување“, на територијата на провинцијата Хебеј на 1 септември 2017 година, глобалната челична индустрија, имплементацијата на националните стандарди за емисии на загадувачи во воздухот, стандардот не може да се исклучи со закон. Така, цената на производството на транспортерите исто така нагло расте.

И на 10-ти август, Тангшан општинската власт бара 15 дена овој месец, пристаништето Тангшан транспорт на јаглен сеопфатен прекин на приемот поставен во Хонг Конг, 30-ти септември да го запре автомобилот за пристаниште за транспорт на јаглен, железнички транспорт.

Утрото на 15-ти август, повеќето претпријатија во областа Тангшан Фенгрун беа затворени 24 часа (1 ден), како резултат на инспекцијата за заштита на животната средина, при што беа засегнати само неколку челичарници и последователната ситуација ќе продолжи да следи.

Челичарниците во градот Тангшан можеби го централизирале производството.Јаглен, гас политика, ефект, континуирана ферментација.Некои луѓе рекоа дека Тангшан тон валани палка претпријатија јаглен гас трансформација време ќе биде планирано пред крајот на септември до почетокот на 1 септември, поголемиот дел од производителите во периодот на трансформација од 10-15 дена. неколку производители треба да ги задоволат потребите на периодот на трансформација од 30-45 дена, некои веќе во јаглен и гас со двојна намена производители време за исправување околу 3 дена.Се вели дека трансформацијата ќе биде завршена по прифаќањето на соодветните одделенија да добијат нормално производство, се очекува од проектот за јаглен гас, па производителите ќе продолжат да ја имаат втората половина од производството на челик 8 Тангшан, или ќе се фокусираат на производството .Во исто време, фабриката за челик Shengfang напред се очекува да го запре производството околу август, ова неизбежно ќе доведе до одредени слободни работни места во капацитетот за производство на челик, целокупната страна на понудата е тесна.Така, трошоците за производство на транспортерите исто така нагло се зголемуваат.