Опашката на подвижната лента е погодна за конвергенција на подвижната лента и транспортерот со подвижна лента во транспортната лента на површината на јагленот и ги има предностите што машината за пренос на стругалка и крајот на опашката на транспортерот со автоматско извлекување на опашката на отклонување на подвижната лента, прилагодување на висината на главата на машината за пренос на стругалка и други функции за да се осигури дека транспортното повторно печатење на cis-слотот е непречено за да се задоволат високопродуктивното високо-ефикасно лице, напредните барања за поддршка се брзи Денешниот јаглен долг ѕид до постигне висок принос и ефикасност на претпочитаната опрема.

Во процесот на самодвижечка опашка лизгање напред, поради нерамномерниот отпор, често се појавуваат опашка поместување на опашката, што резултира со отстапување на лентата, а потоа и феномен на истекување на јаглен.Затоа, опашката на менувачот треба да биде во функција на странично поместување, со цел да се подобри флексибилноста и сигурноста на промената, употребата на хидраулични цилиндрични странични смени тип.Од крајот на опашката роторот до sled орбита, со прилагодување на страната на цилиндарот на хидрауличниот цилиндар и координацијата на телескопски, да се движи опашката на потегот за да се постигне странично движење за да се постигне целта на прилагодување.Со цел да се намали дијаметарот на отворот, соодветно се инсталираат два хидраулични цилиндри со странични поместувања помеѓу лизгачот и лизгачкиот чевел на опашката на крајот на опашката на машината за пренос.Според распоредот на опремата долж коритото, минималната ширина на крајот на опашката и потребното странично поместување За да се одреди ударот на цилиндерот на страничното поместување и страничното поместување од соодветно 200 mm и 245 kN 1.3 Дизајн на структура на лизгачки автомобил Лизгачката количка е една од важните работните делови на самоопашната опашка, неговата улога е да ја поддржи главата на машината за пренос на гребење и нејзиниот премостувачки дел, за да може да се движи напред-назад по главната шина, притоа прифаќајќи го јагленот од натоварувачот, но и потпорната точка. од крајот на опашката на менувачот, затоа, треба да се оптимизира структурата и рационалното користење на материјалите за да се подобри автомобилот Јачината на клучните делови и целокупната вкочанетост.Главно е составен од рамка, предно тркало, рамка со шарки, барабан за премотување и барабан за пренасочување и други делови, структурата како што е прикажано.Реконструирајте го барабанот монтиран на автомобилот, намалувајќи ја должината на машината, што може да ја скрати должината на делот на решетката за потпорна плоча за гребење, за да се подобри самодвижечката опашка на ситуацијата со сила.За да се подобри силата на лизгачката количка, четирите тркала на количката треба да одржуваат добар контакт со шината додека главната шина на багажникот се отклонува, така што врската помеѓу задната оска и рамката е дизајнирана како шарка на вртење.