Ударен валјак за транспортер за да се намали влијанието на бришењето врз ударот на подвижната лента. Главно за постројки за подготовка на јаглен, постројки за коксирање, хемиски постројки и друга корозивна средина развиле класа на ролери. Има своја цврстина е повеќе од 10 пати поголема од обичната метал, живот од пет пати повеќе од традиционалното леано железо, отпорен на корозија, отпорен на пламен, антистатички, мала тежина и други карактеристики, широко користен во рударството. Телото на валјакот за полимерниот материјал, неговите механички својства слични на бронзата, има добро абење отпорност, и има добри самоподмачкувачки својства, не го повредувајте ременот. Антикорозивните перформанси на тампон валјак се супериорни. Ролерите и заптивките се направени од полимерни материјали, отпорност на корозија. Во случај на корозивна употреба, работниот век може да достигне повеќе од 5 пати повеќе од нормалниот валјак.
(1) Заштита на температурата на валјакот од удар
Појас транспортер ролери и појас триење на температурата ја надминува границата, во близина на барабанот инсталација на уредот за откривање издадени над-температура сигнал.Приемникот доби сигнал, доцнењето од 3s, така што спроведувањето на дел од акцијата, отсечени напојувањето на моторот, транспортерот автоматски запира, игра улога во заштитата на температурата
(2) ролери група заштита брзина
Ако транспортерот не успее, како што е изгорениот мотор, механичкиот преносен дел од оштетувањето, повлекувањето на ременот или ланецот, лизгањето на ременот итн. Магнетронскиот прекинувач во сензорот за несреќа SG монтиран на пасивните делови на транспортерот не може да се затвори или може да не се затвора со нормална брзина.Во овој момент контролниот систем ќе биде анти-временски карактеристики по одредено одложување, колото за заштита од брзина работа, така што спроведувањето на дел од акцијата, отсечете го напојувањето на моторот за да се избегне несреќа да се прошири.
(3) Заштита на бункер за јаглен од удар
Бункерот за јаглен е опремен со две електроди за јаглен. Јаглен бункери затоа што нема празни автомобили не може да биде јаглен, јагленот постепено ќе се зголемува,Кога битото за јаглен се крева до електродата на високо ниво, положбата на јаглен го штити дејството. Почнувајќи од првиот Транспортна лента, секој транспортер за возврат поради купот на опашката.
Постојат две причини за краткорочно оштетување на ударниот валјак: 1. Поради точката на прашина на материјалот, заптивката на тампон валјак е слаба кога загадувањето лесно може да доведе до оштетување на лежиштето. 2. Во основа се произведуваат ударни престилки користење на рециклирана гума, не само слаба еластичност, отпорност на триење, отпорност на кинење, отпорност на стареење се лоши.Влијание часови, работниот век од само околу 1 година, влијанието на големи, десет дена ќе се откине, појасот има сериозна штета. Во случај на беспомошност, многу машини со појас почнаа да користат скапи тампон кревети. Во моментов, две клучни прашања нашата компанија се решени: 1. Новите лавиринтски заптивки обезбедуваат дека лежиштата никогаш не се контаминирани и дека животниот век на лежиштето е 100.000 часа или повеќе.2.Замена на престилка за гума за автомобилска гума, истакнато абење, отпорност на удар, отпорност на кинење, анти-стареење, висока еластичност и други сеопфатни перформанси, така што животниот век на тампон ролерот да се подобри 20 пати повисок од економската ефикасност на тампон креветот 10 пати.
Примената на безделникот во транспортерот со лента е многу важна, ја поддржува подвижната лента и ја поднесува тежината на материјалот. Ова покажува дека улогата на валјакот е многу важна.Значи, структурните перформанси на валјакот се уште поважни.
Ударниот валјак посветен полимерен материјал, мала тежина, процентот на челик е една седмина, со овој материјал направен од валјак, тежината на обичните додатоци за валјак е околу една половина. Ротационата инерција е мала, триењето помеѓу валјакот и ременот е мал, ефикасно намалувајќи го триењето. Намалете го растојанието на ролерите може да го намалите коефициентот на аналогно триење, но вкупниот отпор ќе се зголеми, освен во точката на растоварање за заштита на лентата надвор од делот за оптоварување, не ја зголемувајте густината на ролерот. , отпорност на абење на гумениот прстен на тампон ролери, долг работен век.Тело на валјак за полимерни материјали, неговите континуирани перформанси слични на бронза, има добра отпорност на абење и има добри самоподмачкувачки својства, не го повредуваат ременот. Постојат многу видови на тампон ролери, како што се типот на пружинска плоча, типот на тампон, силен тампон тип, и така натаму.Така, при изборот на време мора да се избере соодветното. При изборот на безделник, обрнете внимание на радијалното истекување на безделникот, флексибилноста на безделникот и количината на аксијално. Во материјалниот јаз поголем од шест метри над локацијата, ние треба да го користиме тампон ролери, кој не само што може ефикасно да го намали материјалот на ременот влијание, абење, туку и да спречи кинење на појасот беше тешко предмети.
Се гледа дека безделникот е многу важен за транспортерите со ленти.Изберете добар валјак, за да се обезбеди нормално производство, може подобро да ја подобри ефикасноста.