Rripi transportues është një sistem që lejon transferimin e vazhdueshëm të materialeve të ndryshme në të cilat mjeti transportues mbetet në thelb statik.Varianti më i zakonshëm përbëhet nga një rrjetë që udhëton në dy ose më shumë cilindra.Ky shirit mund të formohet nga një strukturë e vetme (për shembull, një brez gome) ose disa pjesë të lidhura.Një ose disa daulle të sistemit (në varësi të gjatësisë së rripit, shtegut, etj.) e tërheqin rripin, qoftë me fërkim ose me ndonjë sistem ingranazhi, ndërsa pjesa tjetër e rrotullave rrotullohen lirshëm dhe funksioni i vetëm i këtyre qëndrueshmërisë, qëndrueshmërisë, drejtimit. dhe/ose të shërbejë si rikthim në grup.Disa shirita janë të rrafshët, të tjerët, si ato që mbajnë rërë, kokrra dhe materiale të tjera me shumicë, janë konkave;variante të caktuara kanë elementë të spikatur në sipërfaqet ose vrimat e tyre për të mbajtur më fort produktet që mbartin.Ka edhe transportues që nuk kanë shirita si të tillë, por përdorin pllaka lëkundëse, cilindra rrotullues ose të tjerë.Këta transportues aktualisht përdoren gjerësisht, duke filluar nga transportimi i materialeve të grimcuara si materiale ndërtimi dhe bujqësore, deri te sendet e mëdha të paketuara si kuti në dogana, magazina dhe sisteme postare.Të ashtuquajturat rripa ngritës përdoren për ngritjen e ngarkesave nëpër terrene të pjerrëta.Ata gjithashtu transportojnë njerëz, si në rastin e të ashtuquajturave shkallë lëvizëse;Makinat që përdorim në shumë prej shtëpive tona të drejtimit janë gjithashtu një lloj i veçantë rripash transportues.Përdorimi i këtyre shiritave na jep përparësi të ndryshme, ndër të cilat janë kursimi i karburantit për transport, lejimi i transportit të materialeve në një distancë të madhe, ka një kapacitet të madh transporti, lejimi i transportit të një larmie të madhe materialesh, përshtatja me terrenin, ndërtimi i tij është përgjithësisht më i thjeshtë se mjetet e tjera të transportit, ndër të tjera është i mundur ngarkimi dhe shkarkimi në çdo pikë të rrugës.