Të gjithë shiritat transportues duhet të lidhen në formë unazore për përdorim praktik, kështu që nyjet e rripit transportues janë një hap kritik përgatitor.Cilësia e bashkimit ndikon drejtpërdrejt në jetën e shërbimit të rripit transportues dhe nëse linja e transportuesit mund të funksionojë pa probleme dhe pa probleme.

1. Metoda e fugave Ka disa metoda të zakonshme për nyjet e rripit transportues: nyjet mekanike, lidhjet e ftohta dhe nyjet e vullkanizuara të nxehta.

(1) Lidhjet mekanike në përgjithësi i referohen përdorimit të nyjeve të shtrëngimit të rripit.Kjo metodë e bashkimit është e përshtatshme, e shpejtë dhe ekonomike, por nyjet janë me efikasitet të ulët dhe dëmtohen lehtësisht, gjë që ka një ndikim të caktuar në jetën e shërbimit të produkteve të rripit transportues.Në nyjet e rripit transportues antistatik antistatik me bërthamë PVC dhe PVG, produkti përdoret përgjithësisht në produkte me një klasë prej 8 ose më pak.Kjo metodë e bashkimit është më efikase dhe mekanike se bashkimi mekanik dhe duhet të ketë një efekt më të mirë të bashkimit, por nga pikëpamja praktike, për shkak se kushtet e procesit janë relativisht të vështira për t'u zotëruar, cilësia e ngjitësit ka një ndikim të madh në të përbashkët.Pra, nuk është shumë e qëndrueshme.(3) Lidhja e vullkanizuar e nxehtë është vërtetuar se është metoda më ideale e bashkimit, e cila mund të sigurojë efikasitet të lartë të nyjës, është gjithashtu shumë e qëndrueshme dhe ka një jetë të gjatë nyjeje dhe është e lehtë për t'u kapur.Megjithatë, ka disavantazhe të tilla si procesi i mundimshëm, kostoja e lartë dhe koha e gjatë e funksionimit të përbashkët.

2. Lidhjet e rripave transportues me shtresa Lidhje të tilla si nyjet mekanike, lidhjet me lidhje të ftohtë dhe lidhjet e vullkanizuara të nxehtë mund të përdoren sipas nevojës.Në përgjithësi, nyja me lidhje të ftohtë dhe bashkimi i vullkanizuar i nxehtë miratojnë një bashkim strukturor me shkallë.

3, PVC dhe PVG gjithë bërthama retardant flaka nyje rrip transportieri Për shkak se struktura e rripit të gjithë bërthamës është relativisht e veçantë, nyja nuk është e lehtë, kështu që shumica e metodës së përbashkët mekanike, që është, bashkimi i shtrëngimit të rripit.Megjithatë, për të siguruar efektin e përbashkët, rripi i klasës 8 ose më lart është përgjithësisht një nyje e nxehtë e vullkanizuar.Struktura e kyçit është një nyje gishti.Procesi i bashkimit të vullkanizimit të nxehtë të rripit transportues PVC dhe PVG të të gjithë bërthamës retardante të flakës është më i ndërlikuar dhe kërkesat për pajisje janë relativisht të larta.

4. Lidhjet e rripave transportues me kordon çeliku Lidhjet e rripave transportues me kordon çeliku janë më të ndërlikuarit nga të gjitha nyjet e rripave transportues.Jo vetëm që procesi është më i ndërlikuar, por edhe parametrat e madhësisë së nyjeve janë projektuar më së shumti.Struktura e përbashkët e përdorur për klasa të ndryshme të produkteve është e ndryshme.Për strukturën specifike, ju lutemi referojuni standardit GB9770.