Rrotulla e lëvizjes mund të ndahet më tej në dy aspekte: një rrotull lëvizës që kërkon forcë të jashtme për daljen e fuqisë, një rrotull me lëvizje që kryen vetëm transmetimin e energjisë dhe një rul transmisioni me makinë që ka një makinë të brendshme.Rrotulluesi i lëvizjes ka saktësisht të njëjtën strukturë me rrotullën e përkuljes, kështu që dy produktet e rrotullës mund të zëvendësohen me njëri-tjetrin.

Rrotulla e lëvizjes është komponenti kryesor i transmisionit të shiritit transportues.Rrotulla e lëvizjes transmeton çift rrotullues të fuqishëm të motorit kryesor të shiritit transportues në rripin transportues dhe tërheq ngarkesën për të realizuar transportin.Besueshmëria dhe jeta e tij e shërbimit ndikojnë seriozisht në performancën e transportuesit.Aktualisht, shumica e rrotullave të makinës prodhohen me metoda saldimi, dhe strukturat kryesore përgjithësisht ndahen në një trup cilindri, një shpërndarës cilindri dhe një bosht kazan.Në funksionimin normal të shiritit transportues, tamburi lëvizës i nënshtrohet forcës prerëse rrethore dhe stresit të tërheqjes radiale alternative dhe stresit shtypës.Plasaritja në pozicionin e saldimit zgjerohet lehtësisht, duke shkaktuar dëmtime të lodhjes dhe duke shkaktuar dështimin e kazanit.Prandaj, dizajni i pozicionit të saldimit të rrotullës së saldimit është veçanërisht i rëndësishëm.

Metoda e mirëmbajtjes së rrotullës lëvizëse:
1. Pastroni rregullisht lëndët e huaja, si p.sh. pluhuri në rrotullën e makinës;
2. Për saldimin e guaskës së kazanit dhe mbulesës fundore të rrotullës së lëvizjes, është e nevojshme të sigurohet inspektimi i rregullt;
3, për të ruajtur lubrifikimin e mirë të rrotullës së makinës, zvogëloni dëmtimin e rrotullës;
4, për të shmangur mbingarkimin e rrotullës së makinës, kjo është një mirëmbajtje e fuqishme e rrotullës, e cila është një garanci e fortë për të zgjatur jetën e saj të shërbimit