Perpajisje transportieri me rrip minierashBiznesi është çelësi i marketingut, për të gjetur përveç konceptit të tyre të marketingut lokal të modës së vjetër, duhet të gjeni një risi unike të marketingut inovativ.Sidomos për shumë ndërmarrje të vogla dhe të mesme të pajisjeve transportuese, mungesa e mbështetjes së fortë të kërkimit dhe zhvillimit të pavarur, në shumë aspekte teknike të konkurrencës sesa ndërmarrjet e huaja.Pra, për teknologjinë e zhvillimit të ndërmarrjes është thelbësore, nga prodhuesit e pajisjeve transportues duhet të jenë në kërkimin dhe zhvillimin e produktit nën punën e vështirë, dhe më shumë njerëz për të absorbuar konceptet dhe teknologjinë e përparuar.Do të jetë kombinimi i të dyjave dhe do të përmirësohet vazhdimisht dobësia e vetes, që i nevojitet diferencimit të tregut global, për të arritur një zhvillim të shpejtë. Midis tyre, pajisjet transportuese të brezit të minierave përdoren kryesisht për trajtimin e materialeve me shumicë të terminaleve portuale.Gjithashtu përdoret shpesh në fabrikat e reja të ndërtimit në shkallë të gjerë në të ardhmen e afërt.Krahasuar me transportuesit e tjerë, pajisjet transportuese të rripit të minierave kanë një sasi të madhe të konsumit të energjisë dhe funksionim të vogël.E lëmuar dhe e besueshme dhe e lehtë për t'u përdorur në kombinim.
Rripi transportues është njëkohësisht një mekanizëm tërheqës dhe një mekanizëm bartës në pajisjet transportuese të rripit të minierave.Ai jo vetëm që duhet të ketë forcë të mjaftueshme, por edhe të ketë sistemin përkatës mbajtës.Sistemi i lëvizjes është komponenti kryesor i shiritit transportues.Zgjedhja e arsyeshme e metodës së drejtimit mund të përmirësojë performancën e transmetimit të transportuesit.Sipas mjedisit të punës, njësia e drejtimit drejtohet nga një motor asinkron me një bashkim të lëngut të tipit kufizues të çift rrotullues dhe një reduktues shpejtësie.Motori lidhet me bashkimin e lëngut dhe më pas lidhet me reduktuesin.Boshti i daljes së reduktuesit është i lidhur me rulin e makinës përmes bashkimit.I gjithë transmisioni është rregulluar paralelisht me transportuesin dhe është i pajisur me një frenim me disk dhe një ndalesë për të garantuar sigurinë e pajisjes së rripit transportues të minierave.Frenoni dhe parandaloni kthimin. Kjo çon në një rritje të konsumit të pajisjeve dhe konsumit të energjisë. Duke kapërcyer mangësitë e teknologjisë ekzistuese të boshtit, sigurohet një strukturë e integruar e vetme e tipit shtangë dore e rulit boshe, e cila shmang fërkimin e rripit dhe të boshtit shkaktuar nga vdekja e gjatë dhe e ndërlikuar e rulit konvencional të strukturës së përbërë.
Rregullimi i rrotullës së makinës dhe pozicioni i rrotullës së riorientuar për të drejtuar kazanin dhe rregulluar rregullimin e kazanit është një pjesë e rëndësishme e rregullimit të devijimit të rripit.Për shkak se pajisjet e shiritit transportues të minierave kanë të paktën dy deri në pesë rula, të gjithë bateritë duhet të montohen vertikalisht në shiritin transportues.Gjatësia e vijës qendrore, nëse animi është shumë i madh, devijimi i pashmangshëm.Metoda e rregullimit është e ngjashme me rregullimin e grupit të rulit.Për rulin e kokës, siç është rripi në anën e djathtë të devijimit të daulles, ana e djathtë e sediljes së kushinetave duhet të lëvizë përpara, rripi në anën e majtë të devijimit të rrotullës, ana e majtë e kushinetës duhet të lëvizë përpara, ndeshja përkatëse gjithashtu mund të lëvizë prapa sediljen e kushinetave në anën e majtë ose prapa sediljen e kushinetave në anën e djathtë.Roli i bishtit rregullohet në drejtim të kundërt me rulin e kokës.Pas rregullimeve të përsëritura derisa rripi të transferohet në vendin ideal.Këshillohet që pozicioni të instalohet saktë përpara se të rregulloni ose ktheni kazanin.