1. Identifikimi i burimit të rrezikut të raftit të shiritit të rindërtimit

1) Burimi i rrezikut: asnjë rrip bosh para ndalimit.
Përshkrimi i rreziqeve dhe pasojave: Është e lehtë të nisësh ose të shkaktosh një aksident të thyerjes së rripit.
Masat e parakontrollit: Montuesi i mirëmbajtjes së minierës duhet të kontrollojë për t'u siguruar që qymyri në brez është kthyer në bosh përpara se të ndalojë.Montuesi i mirëmbajtjes së minierës mund të gjejë mbyllje të rëndë kur rripi lotsjellës, dëmtimi i shtrëngimit është serioz ose devijimi është i rëndë.

2) Burimi i rrezikut: Zhbllokohet kur makina është e ndaluar, e pa listuar.
Përshkrimi i rrezikut dhe pasojat e tij: Është i prirur për lëndime personale të shkaktuara nga fillimi i gabuar i rripit.
Masat e para-kontrollit: Pas ndalimit të montuesit të mirëmbajtjes së minierës, butoni i ndalimit dhe butoni lokal i ndalimit të urgjencës duhet të kyçen.Dhe shenja paralajmëruese se "disa njerëz nuk lejohet të mbyllet puna" është ngritur.

3) Burimi i rrezikut: Nuk është rregulluar pas zëvendësimit.
Përshkrimi i rrezikut dhe pasojat e tij: Devijimi i shiritit që ndodh lehtë.
Masat e para-kontrollit: Pas përfundimit të zëvendësimit, kunja e vargut duhet të përfundojë dhe makina e shiritit të rregullohet drejt.

4) Burimi i rrezikut: nuk është pastruar siti për të gjetur mjete.
Përshkrimi i rreziqeve dhe pasojave: Lehtë për të shkaktuar dëmtim të rripit.
Masat e para-kontrollit: Montuesit e mirëmbajtjes së minierës duhet të pastrojnë veglat në vend përpara se të nisin makinën, duke konfirmuar që të gjitha mjetet janë mbledhur plotësisht dhe pa mbeturina.

5) Burimi i rrezikut: Personat përreth pajisjes nuk janë inspektuar.
Përshkrimi i rreziqeve dhe pasojave: Lehtë për t'u tërhequr nga një rrip rrotullues.
Masat e para-kontrollit: Përpara se të fillojë montuesi i mirëmbajtjes së minierës, kontrolloni personelin rreth rripit për të konfirmuar se nuk ka personel përpara se të filloni.

2. Zëvendësimi i identifikimit të burimit të rrezikut të kushinetave të motorit të rripit transportues

1) Burimi i rrezikut: asnjë rrip bosh para ndalimit.
Përshkrimi i rrezikut dhe pasojat e tij: aksidenti i lehtë për t'u nisur ose për të prishur
Masat e para-kontrollit: Përpara drejtuesit të shiritit transportues, shoferi duhet të kontrollojë që qymyri në rrip të jetë bosh përpara se të ndalet;drejtuesi i shiritit transportues mund të zbulojë se rripi i grisjes, shtrëngimi është dëmtuar rëndë ose devijimi është i rëndë dhe mbingarkesa mund të mbingarkohet.Ndalo.

2) Burimi i rrezikut: Zhbllokohet kur makina është e ndaluar, e pa listuar.
Përshkrimi i rrezikut dhe pasojat e tij: Është e lehtë të shkaktohet ndezja aksidentale e rripit dhe të shkaktohet lëndim.
Masat e parakontrollit: Butoni i ndalimit dhe butoni i ndalimit të urgjencës duhet të kyçen pasi drejtuesi i rripit transportues ndalon.Dhe shenja paralajmëruese "Dikush punon, nuk mbyllet" është pezulluar.

3) Burimi i rrezikut: Përqendrimi i gazit nuk kontrollohet.
Përshkrimi i rreziqeve dhe pasojave: Lehtë për të shkaktuar aksidente me gaz.
Masat e parakontrollit: Përpara riparimit të kushinetave elektromekanike të shiritit transportues, montuesi i mirëmbajtjes së minierës duhet të kontrollojë vendin e ndërtimit dhe të sigurojë që përqendrimi i gazit të mos kalojë 0,5%.Nëse përqendrimi i gazit tejkalon kufirin, kontaktoni me kohë ekipin e ventilimit dhe përqendrimi i gazit është normal përpara se të punoni.

4) Burimi i rrezikut: Kur hiqet mbulesa mbrojtëse, personeli nuk përputhet siç duhet.
Përshkrimi i rrezikut dhe pasojave të tij: Është e lehtë të bësh që mbulesa mbrojtëse të bjerë dhe të lëndosh njerëzit.
Masat e parakontrollit: Montuesi i mirëmbajtjes së minierës zgjedh mjetin e duhur sipas madhësisë së bulonit;Montuesi i mirëmbajtjes së minierës komandohet nga një person i veçantë kur merr mburojën dhe të dy personat bashkëpunojnë ngushtë për të hequr mburojën.

5) Burimi i rrezikut: Personeli qëndron nën motorin e ngritjes.
Përshkrimi i rreziqeve dhe pasojave: Është i prirur për dëmtime dhe lëndime motorike.
Masat e para-kontrollit: Montuesi i mirëmbajtjes së minierës duhet të kontrollojë personelin nën motor dhe personeli ngritës duhet të qëndrojë në një pozicion ku motori mund të lëndohet pa u ngritur.

6) Burimi i rrezikut: Personeli nuk përputhet siç duhet kur merr mburojën dhe thërret rrotën e kundërt.
Përshkrimi i rreziqeve dhe pasojave të tyre: i prirur ndaj mjeteve dhe heqja e mburojave për të lënduar njerëzit.
Masat e parakontrollit: Montuesi i mirëmbajtjes së minierës zgjedh mjetin e duhur sipas madhësisë së bulonit;Montuesi i mirëmbajtjes së minierës komandohet nga një person i veçantë kur merr mburojën dhe të dy personat bashkëpunojnë ngushtë për të hequr mburojën.

7) Burimi i rrezikut: Rendi i funksionimit për heqjen e kushinetës është i pasaktë.
Përshkrimi i rreziqeve dhe pasojave: Është e lehtë të shkaktosh lëndime personale.
Masat para-kontroll: Montuesi i mirëmbajtjes së minierës përdor tërheqësin e rrotave për të nxjerrë gjysmën e boshtit të anës së motorit; Zhvidhosni bulonën e fiksimit të kapakut të skajit të kushinetave, hiqni kapakun e fundit, përdorni zinxhirin ngritës për të varur fundin e boshtit të daljes së motorit dhe më pas zhvidhosni boshti i diskut Fiksoni bulonat, hiqni kutinë e kushinetave në formë disku dhe përdorni çelësin për të nxjerrë kushinetën.

8) Burimi i rrezikut: kushinetja nuk është instaluar siç kërkohet, mbulesa fundore nuk inspektohet siç kërkohet dhe kushinetja nuk është e lyer me vaj.
Përshkrimi i rreziqeve dhe pasojave: Lehtë për të shkaktuar dëmtime të kushinetës.
Masat para kontrollit: Pastroni boshtin e daljes së motorit me vajguri dhe ngrohni kushinetën e re në rreth 150 gradë Celsius me legenin e vajit, instaloni shpejt kushinetën e nxehtë në vend dhe më pas ftohni kushinetën; Instaloni kushinetën në formë disku uleni dhe fiksoni bulonën e fiksimit Pasi të keni shtuar sasinë e duhur të gjalpit në kushinetë, kur vendosni kapakun e fundit, është e nevojshme të kontrolloni nëse kapaku i fundit ka të çara, mbulesa e skajit të kushinetave të kapakut të dhëmbëzimit dhe bulonit të fiksimit të kapakut fundor të kushinetës. ;Montuesi i mirëmbajtjes së minierës, kur instalon kapakun fundor, duhet të kontrollojë nëse mbulesa fundore ka të çara ose të çara;Montuesit e mirëmbajtjes së minierës duhet të ngarkojnë kushinetat pas instalimit të kushinetave.

9) Burimi i rrezikut: Zëvendësoni kushinetën e motorit të rripit transportues.
Përshkrimi i rreziqeve dhe pasojave: Është i prirur për lëndime ose kapuç.
Masat e parakontrollit: Pasi montuesi i mirëmbajtjes së minierës të instalojë rrotën e kundërt, duhet të instalohet mbrojtësi.

10) Burimi i rrezikut: Bulonat e ankorimit nuk janë të fiksuar në rrota.
Përshkrimi i rrezikut dhe pasojat e tij: Është e lehtë të shkaktohet dëmtimi i kushinetave të motorit dhe rrotës së kundërt.
Masat e parakontrollit: Montuesi i mirëmbajtjes së minierës duhet të fiksojë bulonat e mbrojtëses së rrotave në susta dhe ta rrafshojë atë.

11) Burimi i rrezikut: Mjetet në terren nuk pastrohen.
Përshkrimi i rreziqeve dhe pasojave: Lehtë për të shkaktuar dëmtim të rripit.
Masat e para-kontrollit: Montuesit e mirëmbajtjes së minierës duhet të pastrojnë veglat në vend përpara se të nisin makinën, duke konfirmuar që të gjitha mjetet janë mbledhur plotësisht dhe pa mbeturina.

12) Burimi i rrezikut: Personat përreth pajisjes nuk u inspektuan.
Përshkrimi i rreziqeve dhe pasojave: Lehtë për t'u tërhequr nga një rrip rrotullues.
Masat e para-kontrollit: Montuesi i mirëmbajtjes së minierës kontrollon personelin rreth rripit përpara se të ndizet makinën dhe konfirmon se nuk ka personel përpara se të ndizet.