Rrip transportues gome dërgohet në kërkesat e temperaturës së materialit më pak se 60 ℃.Kapiteni dhe forma e montimit mund të përcaktohen sipas kërkesave të përdoruesit, disku mund të përdoret daulle, mund të përdoret gjithashtu me makinën e kornizës së makinës (makinë reduktuese).
Komponentët transportues -duke mbajtur, shpesh do të ketë dëmtim të fenomenit, në përgjithësi për shkak të përdorimit të shumë të gjatë për të shkaktuar, ka arsye të tjera.Për të mos u dëmtuar, duhet të kryhen punimet përkatëse në vend.Legjitimiteti i teknologjisë së përpunimit, konservatorizmi, stabiliteti do të pasqyrojnë gjithashtu jetën mbajtëse.Me tërheqjen e teknologjisë metalurgjike, cilësia e talentit origjinal humbi.Duke mbajtur makinë është në procesin e prodhimit, përmes një shumë të përpunimit të ftohtë, të nxehtë të rendit të vjetër, në mënyrë që të përmbushë sasinë e vogël të frekuencës së lartë, kërkesat e cilësisë së lartë, duke mbajtur çeliku duhet të ketë një funksion të mirë të përpunimit.Në reagimin e mbeturinave brenda një drejtimi topin shtytje duke pasur cilësinë e zgjidhjes termike dhe bluarje të përpunimit të sezonit të vjetër, shpesh me kushineta ka një marrëdhënie më indirekte.Si rezultat, funksioni i prishjes sigurohet duke adoptuar një formë që mund të zvogëlojë stresin në momentin e çmontimit.Humbja e çift rrotullues në një kafaz të vetëm u rrit me 30 në 40%, dhe humbja totale e çift rrotullues të kushinetave të topit të njëanshëm u rrit me 50 në 65%.Aksesorët e rulit që mbajnë prodhimin normal përmes falsifikimit, solucionit të nxehtësisë, tornimit, bluarjes dhe prishjes dhe përpunimit të tjerë me shumë kanale.Çeliku mbajtës me mure të hollë përdoret në formën e këndit normal për të arritur HRC61 ~ 65, aftësia për të bërë kushineta me top me shtytje të njëanshme të humbasin forcën e lartë të lodhjes së kontaktit dhe rezistencën ndaj konsumit. Për të shmangur që rul mbulohet nga materiali, duke rezultuar në rrotullim nuk është duke punuar për të parandaluar rrjedhjen e materialit në rul dhe shirit në mes të vëmendjes së rripit transportues pjesë e lubrifikimit, por jo rrip transportieri vaj.
Karakteristikat e performancës së rripit transportues të rripit të gomës vëllimi i transportit të rripit të gomës, strukturë e thjeshtë, mirëmbajtje e lehtë, kosto e ulët, shkathtësi dhe avantazhe të tjera, dhe përdoret gjerësisht në metalurgji, miniera, qymyr, porte, transport, hidrocentrale, departamente kimike dhe të tjera, ngarkim, ngarkim , rishtypje ose akumulim të temperaturës së dhomës të ndryshme të densitetit pjesa më e madhe prej 500 ~ 2500 kg / m3 materiale të ndryshme me shumicë ose copa mallrash.Materiali përcillet nga një sistem transporti sintetik me një ose shumë njësi dhe mund të vendoset në formë horizontale ose të pjerrët sipas kërkesave të procesit.