Kumaha carana ngajawab simpangan conveyor sabuk

Panyimpangan conveyor sabuk conveyor teh faults paling umum, processing timely tur akurat nyaeta ngajaga kaamanan sarta stabilitas operasi na.Seueur fénoména sareng panyabab panyimpangan, nyandak metode anu béda pikeun nyaluyukeun fenomena simpangan sareng dumasar kana alesan anu béda, pikeun sacara efektif ngabéréskeun masalah.
Analisis sareng katerangan sabab gagalna sapertos kitu sareng metode pengobatan:
(1) nyetir sirah kendang atawa buntut ngalipet sumbu katrol teu jejeg ka centerline of conveyor nu, hasilna simpangan conveyor ngalipet katrol dina sirah atawa buntut kendang, simpangan kendang dina dua sisi tegangan sabuk dina gelar kendang. tina inconsistency, sapanjang arah rubak gaya traction Fq ogé inconsistent ngalaman, mun increment atanapi decrement trend nu bakal nyieun decrement tambahan conveyor beubeur pindah arah gaya, ngarah ka sisi leupas tina simpangan sabuk, nu disebut "ngajalankeun leupas ulah ngajalankeun ketat", métode adjustment pikeun sirah katrol conveyor sabuk simpangan ka sisi katuhu kendang, korsi bearing di sisi katuhu kudu dipindahkeun ka hareup, simpangan sabuk ka sisi kénca kendang, korsi bearing kénca kudu dipindahkeun ka hareup, pakait jeung kénca ogé bisa dipindahkeun sanggeus bearing atawa bearing dina shift katuhu.Metoda adjustment roller pungkur jeung kendang sirah sabalikna.Saatos adjustment terus-terusan dugi sabuk katala adjustment posisi idéal saméméh nyetir atanapi alihan roller Kantun nu pangalusna install lokasi pasti na.
(2) Kasalahan machining permukaan luar roller basajan, bahan caket atanapi ngagem disababkeun ku ukuran diaméter henteu rata, simpangan sabuk janten sisi diaméterna langkung ageung.Dina hal ieu leyuran pikeun ngabersihan beungeut bahan kendang iteuk, ngolah kasalahan jeung maké henteu rata diganti handap reprocessed penanganan kantong plastik.
(3) dihasilkeun titik blanking malposition, posisi blanking boga dampak pisan badag dina simpangan conveyor sabuk, utamana dina bar conveyor jeung bagian conveyor dina pesawat horizontal proyéksi jejeg dampak gede.Gao umumna kudu mertimbangkeun gelar relatif reprint titik luhur jeung ka handap dua mesin sabuk.Jangkungna relatif bahan komponén laju horizontal handap gedé sisi sabuk handap dampak gede, tapi bahan hésé puseur.Sangkan bagian cross tina bahan dina sabuk skew, lamun bahan anu bias ka sisi katuhu sabuk simpangan ka kénca, sarta sabalikna.Pikeun simpangan dina hal ieu, dina prosés desain kudu ningkatkeun jangkungna relatif dua conveyors-gancang.Dina konstrain spasi tina vertikal sabuk conveyor Hopper, chutes sarta bagian séjén tina bentuk jeung ukuran kudu serius mertimbangkeun.Panungtun umum lebar parasut kedah ngeunaan tilu-fifths tina rubak sabuk anu leuwih hade.Pikeun ngurangan atawa nyingkahan simpangan sabuk bisa jadi halangan pikeun ngaronjatkeun bahan plat striker, ngarobah orientasi jeung posisi whereabouts bahan.

Warta 84


waktos pos: Jul-06-2022