Kami anu ngalamanprodusén katrol conveyordi China.Rubber katinggaleun conveyor pulleys jeung keramik katinggaleun conveyor katrol ayeuna loba dipaké dina metallurgy, pertambangan, port, kimia jeung wewengkon séjén tina sabuk conveyor.The sabuk conveyor mangrupakeun jenis alat angkutan anu ngagunakeun pita salaku narik jeung mawa. mékanisme sarta nyadar transportasi bahan jeung loading na unloading ngaliwatan gerak kontinyu tina pita napel.Dibandingkeun sareng alat transportasi anu sanés, éta gaduh kaunggulan kapasitas panyaluran anu ageung, efisiensi tinggi, jarak pangiriman panjang, résistansi kerja anu alit, konsumsi énérgi rendah, padamelan stabil sareng dipercaya, struktur saderhana, operasi anu gampang sareng pangropéa, sareng gampang pikeun ngawujudkeun automation sareng kontrol terpusat.Ieu loba dipaké dina metallurgy, batubara, transportasi, tanaga, kadaharan, kimia, bahan wangunan jeung séktor industri lianna, utamana industri batubara, conveyor sabuk geus jadi parabot konci pikeun pertambangan batubara ra.Ku alatan éta, efisiensi énergi conveyor sabuk. Produksi efisien batubara jeung pangwangunan masarakat konservasi-berorientasi tina significance hébat.

Pikeun karét katinggaleun conveyor pulleys / drum tina sistem conveyor sabuk, aya loba jenis, kayaning, panas casting lem karét karét conveyor pulleys, karét lem tiis katinggaleun pulleys, ubin cangkang lem, keramik katinggaleun pulleys, jsb jenis ieu panutup plastik. boga ciri sorangan.Kalolobaan pulleys drive anu karét katinggaleun pulleys.The pulleys conveyor lolobana dijieun tina matak atawa lem tiis.Kalayan metodeu karét casting panas, permukaan kontak antara permukaan katinggaleun karét sareng katrol ageung tanpa gap, sareng lapisan karét encapsulation katinggaleun teguh sareng dipercaya. sakabéh beungeut tong saméméh casting pikeun ngaronjatkeun aréa kontak jeung ningkatkeun kakuatan viscose;(2) Kusabab ketebalan tina matak teu merata, éta perlu diolah dua kali pikeun mastikeun coaxiality tina silinder luar katrol jeung sumbu tina katrol, nu merlukeun parabot tinggi;(3) Upami permukaan karét sareng kulitna dikupas nalika dianggo sareng sesah ngalereskeun, kendang kedah dipiceun.Mobil kaluar tina plastik, ulang encapsulated.With ngembangkeun kontinyu industri mesin, prosés encapsulation karét terus ningkat.

Sajaba ti éta, aya hiji leuwih maju keramik katinggaleun conveyor katrol encapsulation, geus study dina karét husus 20mmx20mm, beungeut jeung partikel sarta ngabogaan lalawanan maké unggulan aluminium oksida blok keramik.Kusabab permukaan kontak vulkanisasi keramik sareng karét gaduh struktur alur dovetail anu unik, keramik sareng karét napel raket pikeun mastikeun yén keramik henteu kaluar tina karét.Lambaran keramik boga nabrak dina beungeut cai jeung roughness tinggi, nu bisa ningkatkeun koefisien gesekan permukaan roller jeung nyieun operasi kontinyu tina sabuk conveyor kirang slippery.The dewan pinding keramik téh teguh jeung teu ngabentuk lapisan, boga maké alus teuing. lalawanan, sarta ngabogaan hirup layanan panjang, sarta 3 nepi ka 5 kali leuwih panjang batan pinding palastik biasa, nu eliminates gangguan tina sababaraha perbaikan pakét plastik.
Inpo leuwih lengkep ngeunaanprodusén alat conveyor,taros Kami.