Beubeur conveyor idlers pamawa mangrupakeun struktur kawilang basajan tina komponén.Sabab dipake dina laju teu luhur, beban henteu, teu aya dampak, lamun akurasi manufaktur pikeun minuhan sarat desain, bantalan teu kacemar. , Karya jangka panjang dina lubrication.The alus bahan teu maké serius atawa korosi, hirup layanan kudu ngahontal 5-10 juta hours.However, dina loba kasus sejen, fenomena conveyor carrier idlers karuksakan pisan serius, Kahirupan téh. ngan ngeunaan 1 taun, genep bulan ruksak conveyor carrier idlers pisan umum, malah kirang ti 1 jam bisa dipaké, atawa ieu grinding kaluar liang, ngabalukarkeun konsékuansi serius ngeunaan scratching atawa malah tearing tape.So naon anu ngabalukarkeun karuksakan. ka idlers carrier conveyor?Aya solusina?

1) The conveyor carrier idlers kinerja segel goréng, bearing kasebut polusi ku cai atawa lebu:
Dina raraga ngaleutikan rotasi tina conveyor lalawanan idlers carrier, anu dasarna ngagunakeun struktur segel labyrinth.Salaku urang sadaya terang, celah segel labyrinth badag, pangaruh sealing teu good.Labyrinth segel gap leutik, ngan bisa ngalambatkeun turun polusi cai jeung polusi lebu, jauh teu bisa ngahontal hasil nu dipikahoyong.Leuwih ti éta, rongga segel labyrinth ngeusi gajih, sarta kanaékan penting dina rotasi tina conveyor carrier idlers resistance.Therefore, sadaya idlerss carrier conveyor di imah jeung di mancanagara, di lingkungan kasar kayaning watering atawa lebu, hirup layanan maksimum. teu leuwih ti 10.000 jam, nu shortest ngan ngeunaan 2000 jam, gagalna bearing siklus nu teu bisa diperkirakeun. Aya dua rupa karuksakan: 1, résistansi rotasi naek, kuriling awak gancang ditembus;2, bearing nyangkut awak ieu grinding hole.There ngan hiji solusi: kudu mastikeun yén arah bakal pernah jadi kacemar.Dina 2003, urang kapanggih dina prosés ngembangkeun, cai atawa lebu kana labyrinth segel principle.And nurutkeun prinsip, desain cai jeung lebu pernah bisa ngaliwatan segel pangluarna pangheulana struktur segel labyrinth, ku kituna bearing bisa ngajalankeun dina lubrication jangka panjang alus, nepi ka 5 juta jam hirup normal.

2) Polusi Slurry pikeun conveyor carrier idlers: Tambang batubara handapeun cai, pita napel dina leutak, ragrag dina dua sisi idler jeung conveyor carrier idlers dina conveyor carrier idlers.The ragrag kahiji sanggeus hardened numpuk, nepi ka tungtung beungeut conveyor carrier idlers sagemblengna sealed.The slime nu terus ragrag téh bédana jangkungna tina segel labyrinth.Dina peran tekanan, slime nu gampang asupkeun polusi segel labyrinth bearing.Solusi basajan. sarta pohara palinter: dina segel puteran nyieun diangkat "cleaner" .Boh résistansi tina idlers carrier conveyor boga pangaruh, tapi ogé dina jangka waktu nu leupaskeun leutak dihapus.Pikeun nyegah akumulasi leutak dina tungtung conveyor nu. idlers carrier, teu ngahasilkeun bédana tekanan, ku kituna pikeun ngahontal pangaruh leutak teu asupkeun segel.

3）Bahan dina awak conveyor idlers pamawa tina maké serius tur cimata: Dina pabrik baja coking industri, sintering atawa tutuwuhan pellet, conveying slag baja jeung baseuh slag.Adhesive tape dina bahan teuas tur seukeut, conveyor carrier idlers tube pipe. maké quick.The solusi nyaéta pikeun mastikeun yén conveyor carrier idlers rotasi kalenturan jeung kinerja sealing handapeun premis ngaronjatkeun daya tahan maké pipe.Our parusahaan ayeuna boga dua métode: Kahiji, pakét mobil ban karét maké lapisan conveyor carrier idlers, ngarobah bahan seukeut tur pipa logam gesekan jeung mékanisme maké, ngagem lalawanan ngaronjat ku 20-30 times.Molded ultra-luhur beurat molekul poliétilén conveyor carrier idlers, anu conveyor idlers pamawa ngagem lalawanan sanggeus karét ban mobil, sarta séjén kalawan beurat hampang. , euweuh noise, korosi korosi, kakuatan, teu menyakiti tape, instalasi gampang, ngurangan inténsitas kuli Jeung fitur signifikan lianna.