Новини
-
Економічні та конвеєрні ролики
Іпотечна криза в Сполучених Штатах, Європейському Союзі та Японії охопила фінансовий ринок у 2007 році та призвела до падіння світової економіки.Фінансова ситуація в 2008 році ще більш трагічна і трагічна.Bear Stearns, Lehman Brothers, Merrill Lynch та інші фінансові гіганти США змінюються...Читати далі -
Застосування стрічкового конвеєра в транспортуванні сипучих матеріалів
Стрічковий конвеєр — це машина з фрикційним приводом, яка безперервно транспортує матеріал. Пристрій натягу конвеєрної стрічки оснащений середньою рамою та роликом, щоб утворити конвеєрну стрічку як тяговий і несучий елемент. Застосування цього матеріалу може бути певним ЛЕП, від т...Читати далі -
Ціна на сталь різко зростає
Ціна на сталь на ринку Таншань загалом зросла, у тому числі сталь №145 піднялася на 40-50 юанів.#3830-3840 до мейнстріму, деякі виробники розпродали.Сталева троянда 20-40 юанів, основна галузь #3870, кут 3950, слот 3850-3870, були більш гладкими.Шістнадцять металургійних заводів виробили 26 тис. т ст.Читати далі -
TX Roller виробляє ударний ролик з високоякісної гуми
Ударний ролик для стрічкового конвеєра, щоб зменшити вплив заглушки на вплив конвеєрної стрічки. Головним чином для вуглезбагачувальних заводів, коксохімічних заводів, хімічних заводів та інших корозійних середовищ розроблено клас роликів. Він має власну міцність більш ніж у 10 разів звичайну метал, життя п'ять ...Читати далі -
Найбільший вугільний термінал Східного Китаю
Під палючим сонцем найбільший у Східному Китаї термінал перевантаження вугілля – шість горизонтальних вугільних верфів Чженен, хвилі спеки.Будучи основною вугільною електростанцією в прибережному порту Чжецзян, станція перевантаження вугілля, де загальна довжина вугільного поясу становить 48 км цілодобово, тонни вугілля на...Читати далі -
Технологія ударного натяжного колеса
Ударний ролик є одним із конвеєрних роликів, які виготовляють гумові кільця та сталевий ролик. У Китаї є багато виробників ударних роликів.Найголовніше у ледаря – технологія виробництва.Поверхня ударного ролика складається з серії холодної свердління гуми та стопорного кільця.В додаток,...Читати далі -
Використовується рішення щодо натяжних роликів конвеєрного транспортера
Натяжні колеса стрічкового конвеєра є відносно простою структурою компонентів. Оскільки він використовується в швидкості невисокий, навантаження немає, немає впливу, якщо точність виготовлення відповідає вимогам конструкції, підшипники не забруднені , багаторічна робота в хорошому мастилі...Читати далі -
компоненти конвеєра
Стрічковий конвеєр має просту конструкцію, легке обслуговування, стандартизацію компонентів, широко використовується в гірничодобувній, металургійній, вугільній та інших відділах, використовується для транспортування сипучих матеріалів або шматків товарів, відповідно до вимог транспортного процесу, може бути одним транспортом, або з іншими кон...Читати далі -
Найбільша вугільна шахта Китаю
Найбільша вугільна шахта в Китаї — відкрита шахта Haerwusu. Вугільна шахта розташована в місті автономного району Внутрішня Монголія, Zhungeer Qi Ordos (Xuejiawan). Використовується багато гірничих конвеєрних роликів ...Читати далі -
Оптимальна конструкція Dusty для стрічкового конвеєра
У вугільній, металургійній, хімічній та термоелектричних пристроях. Звичайний стрічковий конвеєр є одним із найбільш часто використовуваних пристроїв у системі транспортування твердих матеріалів, його безпека та надійність безпосередньо впливають на всю систему. Але коли матеріал з вищого конвеєра до підпорядкованого конвеєра ...Читати далі -
Комплекти натяжних роликів конвеєрного транспортера
Вибір конвеєрної стрічки також повинен гарантувати, що повне навантаження матеріалу, для якого розроблено конвеєр, може підтримуватися на стрічці, оскільки стрічка проходить між двома наборами натяжних роликів.У наведеній нижче таблиці показано мінімальну кількість шарів, які вважаються необхідними для правильного навантаження...Читати далі -
Якісне мастило дуже важливо для зменшення опору роликів
Фактична робоча температура холостого колеса повинна бути нижчою за температуру падіння на 10-20 градусів Цельсія.Температура використання синтетичного мастила повинна бути нижче точки краплепадіння 20-30 градусів за Цельсієм. Це пов'язано з вибором мастила відповідно до робочої температури ущільненого підшипника...Читати далі
