Zprávy
-
Ekonomické a dopravníkové válečky
Krize rizikových hypoték ve Spojených státech, Evropské unii a Japonsku zachvátila finanční trh v roce 2007 a přinesla pád světové ekonomiky do dna.Finanční situace v roce 2008 ještě tragičtější a tragičtější.Bear Stearns, Lehman Brothers, Merrill Lynch a další američtí finanční giganti se mění...Přečtěte si více -
Aplikace pásového dopravníku při přepravě sypkého materiálu
Pásový dopravník je třením poháněný stroj, který nepřetržitě dopravuje materiál. Napínací zařízení dopravního pásu je opatřeno středním rámem a válečkem pro vytvoření dopravního pásu jako tažného a nosného členu.Při jeho aplikaci může být materiál v určitém přenosové vedení, od t...Přečtěte si více -
Cena oceli prudce stoupá
Cena oceli na trhu Tangshan celkově vzrostla, včetně oceli #145 vzrostla o 40-50 RMB.#3830-3840 do hlavního proudu, někteří výrobci vyprodali.Ocelová růžice 20-40 RMB, tradiční průmysl #3870 úhel 3950 slot 3850-3870, byly hladší.Šestnáct oceláren vyrobilo 26 tisíc tun st...Přečtěte si více -
TX Roller vyrábí nárazový válec z vysoce kvalitní pryže
Nárazový válec pro pásový dopravník pro snížení dopadu vysekávání na náraz dopravníkového pásu. Především pro úpravnu uhlí, koksovny, chemické závody a další korozivní prostředí vyvinula třída válečků. Má svou vlastní houževnatost více než 10krát vyšší než běžná kov, životnost pět...Přečtěte si více -
Největší uhelný terminál východní Číny
Pod spalujícím sluncem největší terminál pro přepravu uhlí ve východní Číně – šest horizontálních uhelných přístavišť Zheneng, vlny veder.Jako hlavní uhelná elektrárna v překládací stanici uhlí pobřežního přístavu Zhejiang, kde se v celkové délce 48 km uhelného pásu nepřetržitě odebírají tuny uhlí...Přečtěte si více -
Technologie rázového volnoběhu
Nárazový váleček je jedním z napínacích dopravníků, které se vyrábějí pro pryžové kroužky a ocelové válečky. Čína má mnoho výrobců rázových válečků.Nejdůležitější věcí na volnoběhu je technologie výroby.Povrch rázové napínací kladky tvoří sériová za studena vrtaná pryž a pojistný kroužek.Navíc,...Přečtěte si více -
Řešení nosných válečků dopravníků v použití
Nosiče pásového dopravníku mají poměrně jednoduchou strukturu komponent.Protože se při jeho používání rychlost nepoužívá, není zatížení, nedochází k žádnému dopadu, pokud výrobní přesnost splňuje konstrukční požadavky, ložiska nejsou kontaminována , dlouhodobá práce v dobrém mazání...Přečtěte si více -
komponenty dopravníku
Pásový dopravník má jednoduchou konstrukci, snadnou údržbu, standardizaci komponentů, široce používaný v hornictví, hutnictví, uhelných a jiných odděleních, používá se k přepravě sypkých materiálů nebo kusů zboží, podle požadavků přepravního procesu, může být jednorázový, nebo s dalšími kon...Přečtěte si více -
Největší uhelný důl v Číně
Největší uhelný důl v Číně — povrchový důl Haerwusu. Uhelný důl se nachází ve městě autonomní oblasti Vnitřní Mongolsko, Zhungeer Qi Ordos (Xuejiawan) východních rodů v této oblasti, na severu byl postaven v povrchovém uhelném dole Heidaigou. Existuje mnoho důlních dopravníkových válečků, které se používají ...Přečtěte si více -
Optimální design Dusty pro pásový dopravník
V uhelných, hutnických, chemických a termoelektrických zařízeních. Běžný žlabový pásový dopravník je jedním z nejčastěji používaných zařízení v dopravním systému pevných materiálů, jeho bezpečnost a spolehlivost přímo ovlivňuje celý systém. Ale když materiál z nadřazeného dopravníku na podřízený kon ...Přečtěte si více -
Sady vodicích kladek dopravníků
Volba dopravního pásu musí také zajistit, že celé zatížení materiálu, pro který byl dopravník navržen, může být podepřeno na pásu, protože pás se rozprostírá mezi dvěma napínacími sadami.Následující tabulka je vodítkem pro minimální počet vrstev považovaných za nezbytný pro správné zatížení...Přečtěte si více -
Dobré mazivo je velmi důležité pro snížení odporu válců
Skutečná pracovní teplota volnoběžky musí být nižší než bod poklesu 10-20 stupňů Celsia.Teplota použití syntetického maziva by měla být nižší než bod skápnutí 20-30 stupňů Celsia. To je způsobeno výběrem maziva v souladu s provozní teplotou utěsněného ložiska...Přečtěte si více
